マフラーからの黒煙とアイドリング不良について 現在所有車の不良に悩んでおります。 原因は大凡インジェクターであろうと推測しているのですが ご意見伺わせて頂きたく質問させて頂きました。 ※乗り換えろというのは無しでお願いします・・ <車種> 2000年式 クライスラー グランドボイジャー GS型 3300cc 走行距離16万キロ 排気系：触媒以降のマフラー交換 吸気系：N&N純正交換型フィルター プラグ：イリジウムIX プラグコードMSDへ交換済み <不調内容> 朝始動時及び長時間(5時間以上)停車時にエンジンを始動すると排気音から「パッパッパッ・・・・」という音と共に 鼻をつく異臭がでます。さらにアクセルを3～5000回転ほどまで空ぶかしすると黒煙が出ます。 3ヶ月前までは始動後、5分程度の走行で通常通りの走行ができていましたが 現在は15分ほど走行してやっともたつきなく走れるような状況です。 メンテナンスとしてＩＡＣバルブ、プラグ及びプラグコード、Ｏ２センサーは今年交換しており 交換後すぐに不調となったわけではない為、現時点未交換の燃料系統、燃料ポンプ及びフィルター、インジェクターなどが怪しいのではと推測しまずはインジェクターを交換しようと考えました。 この考えで足りない点やさらに注意すべき点があれば教えて頂きたくお願いします。 外車は初めなので特有の注意点を教えて頂けると助かります。
