スパークプラグ交換時にやること アドバイス宜しくお願いします

スパークプラグ交換時にやること	 アドバイス宜しくお願いします

匿名さん

スパークプラグ交換時にやること アドバイス宜しくお願いします。
2003年式のNew Beetleに乗っています。
走行距離は7万キロ位と、年式にしては低いのですが、スパークプラグの交換を考えています。
特にエンジンの動作に問題があるという訳では無いのですが、一度も変えたことが無いので。
(交換しなくても大丈夫でしょうか?) YouTubeなど見てみたのですが、恐らく自分では出来ないので業者にやってもらう予定です。
その際やっておいたほうが良いことなどありますか?例えばガスケットの交換とか。
また、この車におすすめのスパークプラグはありますか?(一応NGKのイリジウムのものを考えていますが、その限りではありません。
) 宜しくお願いします。

空冷ビートルならプラグ交換したら、プラグケーブルの点検と、ポイント調整とタイミング調整。
ついでにオイル交換とタペット調整に、余裕があればグリース交換もしますが・・・。

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匿名さん

スパークプラグ交換時にやること アドバイス宜しくお願いします。
2003年式のNew Beetleに乗っています。
走行距離は7万キロ位と、年式にしては低いのですが、スパークプラグの交換を考えています。
特にエンジンの動作に問題があるという訳では無いのですが、一度も変えたことが無いので。
(交換しなくても大丈夫でしょうか?) YouTubeなど見てみたのですが、恐らく自分では出来ないので業者にやってもらう予定です。
その際やっておいたほうが良いことなどありますか?例えばガスケットの交換とか。
また、この車におすすめのスパークプラグはありますか?(一応NGKのイリジウムのものを考えていますが、その限りではありません。
) 宜しくお願いします。

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