ホンダの営業マンはこれからプリウスと比べられると厳しいですか? さっきNEWプリウスを見に

ホンダの営業マンはこれからプリウスと比べられると厳しいですか?  さっきNEWプリウスを見に

匿名さん

ホンダの営業マンはこれからプリウスと比べられると厳しいですか? さっきNEWプリウスを見に行ったのですが、 インサイトがプリウスに勝ってる点が特に見当たらないとトヨタの営業マンが意気揚々と言ってました。
逆にホンダに行ってプリウスを引き合いに出されると、インサイトの価格以外に何かアピれるポイントはありますか? 20万の差だったらプリウスのがコストパフォーマンスが高いので、インサイトが安価にも思えなくなってきました。
プリウス7台半分でLS600hl後席セパレートパッケージ、プリウス11台分でベントレー・コンチネンタルGT、プリウス20台分でベントレー・アルナージRLの車両価格になるって要らない情報もトヨタのチャラい営業マンが言ってました。

後だしジャンケンのようなもんで後に出したトヨタが有利なのは当たり前。
ブランド名の好みにもよるがトヨタの体質や殿様商売、社風が嫌いなのでホンダには改良して頑張って欲しい。

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匿名さん

ホンダの営業マンはこれからプリウスと比べられると厳しいですか? さっきNEWプリウスを見に行ったのですが、 インサイトがプリウスに勝ってる点が特に見当たらないとトヨタの営業マンが意気揚々と言ってました。
逆にホンダに行ってプリウスを引き合いに出されると、インサイトの価格以外に何かアピれるポイントはありますか? 20万の差だったらプリウスのがコストパフォーマンスが高いので、インサイトが安価にも思えなくなってきました。
プリウス7台半分でLS600hl後席セパレートパッケージ、プリウス11台分でベントレー・コンチネンタルGT、プリウス20台分でベントレー・アルナージRLの車両価格になるって要らない情報もトヨタのチャラい営業マンが言ってました。

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