古いカンパニョーロのホイールでシロッコG3というホィールを入手したので 現行のヴェロー

古いカンパニョーロのホイールでシロッコG3というホィールを入手したので 現行のヴェロー

匿名さん

古いカンパニョーロのホイールでシロッコG3というホィールを入手したので 現行のヴェローチェ10速で組んで使おうとしたらハンガー側のチェーンステー にスプロケが触ってしまいます。
どうやらフリーボディが古いも のらしく スプロケは固定できるもののスポーク側に入りきっていないようです。
フリーボディを交換して使う事が出来るでしょうか?チョット調べて見ると 9~11速対応のフリーボディは入手できるようですがハブ軸が古いと着かない ようです。
ハブ軸まで変えるとしてもシロッコG3のハブに入るモノでしょうか? どなたか情報をお持ちの方がいらっしゃったら御教えください。

Siroccoが復活したのは2002年、G3は2006年ごろからのはず カンパのフリーボディは1997年以降、Ghibli用以外はみんな同じ形で9,10,11速に対応している(はず) 99年のAthena/Veloceハブ(9速対応)で10速がきちんと動作してるよ(ロックリングは太いほうでトップ12T) チェーンステイにスプロケットが接触するのはフレーム側の問題のような気もする(もしくはロックリングの締め付け不良とか、ほかの原因) 11Tのカセットに12T用ロックリングという「おち」でないことを祈る。
古いやつは現行とロックリングのネジが違うんで、ハブに元から付いてるロックリング使わないとダメなこともあるが・・・ Siroccoにも10mm軸と12mm軸があるんで、フリーボディはどれが合うのか物を見ないと不明。
ちなみに10mm、12mmはハブ本体の構造が違い、軸の交換はできないよ(たぶん) カンパはシマノと違ってスペーサの厚みが位置によって違う。
組み間違うとおかしくなるというのはやったこと無いんで知らんが、まあ普通は間違えないと思う

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匿名さん

古いカンパニョーロのホイールでシロッコG3というホィールを入手したので 現行のヴェローチェ10速で組んで使おうとしたらハンガー側のチェーンステー にスプロケが触ってしまいます。
どうやらフリーボディが古いも のらしく スプロケは固定できるもののスポーク側に入りきっていないようです。
フリーボディを交換して使う事が出来るでしょうか?チョット調べて見ると 9~11速対応のフリーボディは入手できるようですがハブ軸が古いと着かない ようです。
ハブ軸まで変えるとしてもシロッコG3のハブに入るモノでしょうか? どなたか情報をお持ちの方がいらっしゃったら御教えください。

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