車を車検に通すか、買い換えるか悩んでいます。 11年め、走行距離11万キロ。ダイハツのミラジーノです。 見積もりを出した

車を車検に通すか、買い換えるか悩んでいます。 11年め、走行距離11万キロ。ダイハツのミラジーノです。 見積もりを出した

車を車検に通すか、買い換えるか悩んでいます。 11年め、走行距離11万キロ。ダイハツのミラジーノです。 見積もりを出したところ、車検代がもしかしたら20万近くかかってしまうかもしれないと のことでした。 10万キロで交換するタイミングベルトが高額ってのが大きいかと思いますが、他にも部品を交換しないと車検が通らないというものがあるようです。 今の車はかなりの愛着があって、もし乗れるのならば今の車を乗り続けたいとは思っていますが、 かと言っても車の寿命も考えると買い替えるべきなのかとも思っています。 あとは金銭的な面。 今回車検を通してしばらく乗るか、車を買うか、 どちらのほうがより安く済むのか…。 今の車をあと5年以上乗ろうとかは考えてません。 せめてあと数年、と思っています。 長い目で考えたら車を買ったほうが良いのかと思いますけど、 数年を考えると、どちらのほうが良いのかアドバイスをおねがいします。

愛着あるとか嘘言わないでくださいよ その程度の金額で悩む程度の車なんでしょ どこに愛着あるんですか? 新車に買い替えしたら今時の軽自動車なんか150万くらいするでしょ 整備したのが遥かに安価でしょう うちの車は30万キロ超えてますが、部品供給状況が悪化してきてお金を出すといっても部品が買えなければ乗れなくなるわけで、お金だけ悩んでる人がが羨ましいですよ それと、類似の質問は過去に沢山ありますが、 基本的に買い替えもコストがかかるので一番お金をかけないで乗るなら 部品供給が不安定になるまで補修して乗り続ける事のが安価でですよ 目先のの少額をケチケチしてる人にはコスト計算もできない人多いですよね 10万キロで交換する部品を交換すれば次のの10万キロで使えるんですよ 愛着ないのに愛着あると偽善を言わないでね

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車を車検に通すか、買い換えるか悩んでいます。 11年め、走行距離11万キロ。ダイハツのミラジーノです。 見積もりを出したところ、車検代がもしかしたら20万近くかかってしまうかもしれないと のことでした。 10万キロで交換するタイミングベルトが高額ってのが大きいかと思いますが、他にも部品を交換しないと車検が通らないというものがあるようです。 今の車はかなりの愛着があって、もし乗れるのならば今の車を乗り続けたいとは思っていますが、 かと言っても車の寿命も考えると買い替えるべきなのかとも思っています。 あとは金銭的な面。 今回車検を通してしばらく乗るか、車を買うか、 どちらのほうがより安く済むのか…。 今の車をあと5年以上乗ろうとかは考えてません。 せめてあと数年、と思っています。 長い目で考えたら車を買ったほうが良いのかと思いますけど、 数年を考えると、どちらのほうが良いのかアドバイスをおねがいします。

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