ライブディオ AF34についてです。 ライブディオに限った話では無いのですが… アクセルを離し、バイクが止まる前にキーを

ライブディオ AF34についてです。 ライブディオに限った話では無いのですが… アクセルを離し、バイクが止まる前にキーを

ライブディオ AF34についてです。 ライブディオに限った話では無いのですが… アクセルを離し、バイクが止まる前にキーをOFFにすると「ブーン⤵︎」となりエンジンが止まるのですがその時エンジンかマフラー付近で「ボン!」って音がなり止まりました。 (ちなみにマフラーは排気漏れしていてエキパイの片方が中折れによりネジはまっていません。) これってエンジンに悪影響ですかね? ちゃんとアイドリングに到達するまでキーをOFFにするのはエンジンに負荷ってかかりますか? 説明下手くそで申し訳ないです(>_<。)

スクーターで走行中にキーオフ→ クラッチの回転が落ちるまでエンジンはバックトルクで回される→ 点火はしていないため燃料がそのままマフラーへ→ 熱されたマフラー内で燃料が燃えてボン! あまりよくはないですね。 きちんと停止してからキーオフにしましょう。 あと、マフラーもちゃんと固定する。

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ライブディオ AF34についてです。 ライブディオに限った話では無いのですが… アクセルを離し、バイクが止まる前にキーをOFFにすると「ブーン⤵︎」となりエンジンが止まるのですがその時エンジンかマフラー付近で「ボン!」って音がなり止まりました。 (ちなみにマフラーは排気漏れしていてエキパイの片方が中折れによりネジはまっていません。) これってエンジンに悪影響ですかね? ちゃんとアイドリングに到達するまでキーをOFFにするのはエンジンに負荷ってかかりますか? 説明下手くそで申し訳ないです(>_<。)

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