知恵袋の自動車カテで (どちらかを必ず所有して乗らなければならないという条件で) “軽自動車とハイゼットグランカーゴ、

知恵袋の自動車カテで (どちらかを必ず所有して乗らなければならないという条件で)  “軽自動車とハイゼットグランカーゴ、

知恵袋の自動車カテで (どちらかを必ず所有して乗らなければならないという条件で) “軽自動車とハイゼットグランカーゴ、どちらを選びますか?" と質問すれば、ハイゼットグランカーゴを選ぶ人が大多数でしょうか? https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10120191810#275030567

乗用のアトレー7ならまだしも デルタバンの代わりに急遽出しただけの グランカーゴに魅力はありません。 乗用バン登録で1年車検ですし 任意保険も高くつきます、 ここでよく言われる安全性もほぼ軽と同じ、 そもそも中古車で買うことが困難なほどの 不人気車です。 (カスタマイズには面白いサイズかとは思いますけどね、 軽バンを普通登録してるのを見るとこの車なら ボディー加工もかなりのサイズ的余裕がありますし・・・) これがトラックだったらニッチな需要が あるかと思いますけどねぇ・・・ (400kg積めればドラム缶が2本積めるから スタンド等が買うかも。サニトラがどこのスタンドにも 置いてあったように)

ハイゼットグランカーゴに関する回答

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知恵袋の自動車カテで (どちらかを必ず所有して乗らなければならないという条件で) “軽自動車とハイゼットグランカーゴ、どちらを選びますか?" と質問すれば、ハイゼットグランカーゴを選ぶ人が大多数でしょうか? https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10120191810#275030567

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