以前レパードJフェリー(VG30DE)にセドりックのエンジン(VG30DET)載せ替えで質問いたしましたが先月載せ替え完

以前レパードJフェリー(VG30DE)にセドりックのエンジン(VG30DET)載せ替えで質問いたしましたが先月載せ替え完

以前レパードJフェリー(VG30DE)にセドりックのエンジン(VG30DET)載せ替えで質問いたしましたが先月載せ替え完了しました。再度質問なのですがセドりック(ブロアムターボの一番下のグレード)を 車丸ごと用意したしましたがABS、オートドライブが付いてなかったためコンピューター とハーネスはレパードJフェリーの物を多少加工して使っているそうです、その代りレパードのエンジンにはノックセンサーが付いて無かった為機能してません、それと過給圧コントロールソレノイド、燃圧コントロールソレノイドもレパード側のハーネスにカプラーが無いので殺してあるようです(もしかしたら可変吸気コントロールソレノイドも)。現在不具合はアイドリング不安定、バックに入れると回転数が 一旦100位まで落ち再び復活もしくはそのまま停止です、走行中不具合は無くターボも効いてます(載せ替え前のセドよりブースト圧は0.5から0.4位に下がりましたが到達するまでの加速はよくなった感じです)現状でアイドリング不安定の原因は何が予想されるのでしょうか?またブロアムVIPタイプCやシーマだとABS、オートドライブなど同じ機能がついてますなで、このハーネス、コンピューターを付けて殺してある全てのセンサーを繋いでやれば正常に戻すこと可能でしょうか?長文になりましたがよろしくお願いします。

エンジンハーネスをレパードのものを使用したのは 大間違いです。 ターボ付きエンジンなのに、ターボ無のレパードのハーネスが合う訳 (正常に機能する訳)ありません。 エンジンハーネスはもちろん、CPUも全てセドリック から取り外して移植しなければなりません。

レパードJ.フェリーに関する回答

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以前レパードJフェリー(VG30DE)にセドりックのエンジン(VG30DET)載せ替えで質問いたしましたが先月載せ替え完了しました。再度質問なのですがセドりック(ブロアムターボの一番下のグレード)を 車丸ごと用意したしましたがABS、オートドライブが付いてなかったためコンピューター とハーネスはレパードJフェリーの物を多少加工して使っているそうです、その代りレパードのエンジンにはノックセンサーが付いて無かった為機能してません、それと過給圧コントロールソレノイド、燃圧コントロールソレノイドもレパード側のハーネスにカプラーが無いので殺してあるようです(もしかしたら可変吸気コントロールソレノイドも)。現在不具合はアイドリング不安定、バックに入れると回転数が 一旦100位まで落ち再び復活もしくはそのまま停止です、走行中不具合は無くターボも効いてます(載せ替え前のセドよりブースト圧は0.5から0.4位に下がりましたが到達するまでの加速はよくなった感じです)現状でアイドリング不安定の原因は何が予想されるのでしょうか?またブロアムVIPタイプCやシーマだとABS、オートドライブなど同じ機能がついてますなで、このハーネス、コンピューターを付けて殺してある全てのセンサーを繋いでやれば正常に戻すこと可能でしょうか?長文になりましたがよろしくお願いします。

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