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日産ピノの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

ピノ 新車・見積もりに関する質問

日産ピノの新車価格は
1,023,750円〜989,100円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

日産ピノの
排気量は、658cc
エンジン：直列3気筒DOHC（DBA-HC24S）
最大馬力：54ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：21.5(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：155/65R13後：155/65R13
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

日産ピノの中古価格
401,000円〜1,000円

日産ピノの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、ピノの燃費を教えてください。

ピノ その他に関する質問

日産ピノの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
日産ピノの燃費は、21.5(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
日産ピノを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
21.5km/L660 E(200701〜)
19.8km/L660 E FOUR 4WD(200701〜)
21km/L660 S(200701〜)
24km/L660 S(200701〜)
19.4km/L660 S FOUR 4WD(200701〜)
22km/L660 S FOUR 4WD(200701〜)
日産ピノのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/380389

日産ピノのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
日産ピノのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
日産ピノの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

ピノ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

日産ピノのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
日産ピノの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
日産ピノ購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:155/65R13 後輪:155/65R13 ピノ (2007年式)
日産ピノのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/380389

日産ピノのタイヤ交換を考えています。
日産ピノのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
日産ピノでインチアップするなら何インチがオススメですか。

ピノ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

日産ピノのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
日産ピノを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:155/65R13 後輪:155/65R13 ピノ (2007年式)
日産ピノのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/380389

日産ピノの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、ピノの燃費を教えてください。

ピノ その他に関する質問

日産ピノの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
日産ピノの燃費は、21.5(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
日産ピノを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
21.5(km/L)660 E(200701〜)
19.8(km/L)660 E FOUR 4WD(200701〜)
21(km/L)660 S(200701〜)
24(km/L)660 S(200701〜)
19.4(km/L)660 S FOUR 4WD(200701〜)
22(km/L)660 S FOUR 4WD(200701〜)
日産ピノのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/380389

日産ピノ（４AT・４WD）のカップリングを交換しました（DIYにて）。
交換後、時速６０キロ付近でシャフトの振れ？ の振動音が出たり出なかったりしています。
カップリング前後にある（ベアリングが入っているであろう）ステー？をネジ取り付けのガタ部分で少し移動させてみたところ、振動音に変化がありました。
変化後の振動音発生タイミングは、よくわかっておりません。
ディーラーにて組み付け方法を確認したところ、ただ組んでいくだけとのことでした。
なにか、正確な取り付け方等ないのでしょうか？ 他の知恵袋を拝見したところ、ビスカスに問題があるのでは？とありました。
この場合、確認の方法はどのようにしたらいいのでしょうか？ ちなみに、交換した物はリビルト品です。

ピノ に関する質問

ただ付け替えるだけの意味を完全にはき違えている。

HG21セルボのメーター流用について。
HG21セルボのメーターをHC24ピノにとりつけました。
なんの不具合もなく、警告等も正常で普通に使用出来るようになりましたが、ただひとつだけ燃費計が使 えません。
このまま流用する形で、純正メーターに備わっている燃費計を使えるようにする方法は無いでしょうか？ 例えば、なにかの配線を加えるなどの方法で,, お詳しい方いらっしゃいましたら宜しくお願いします。

ピノ に関する質問

通常は交換前に双方の配線図で調べてから交換作業です。
例え先人が成功していたとしても、純正部番や取外し車両のデータから使用したいメーターの配線図と、流用取付を行う車両の配線図の2つを用意して比較している訳です。
あるいはメーター周りに限らず関係する物全てを比較して、相違の有無にコネクタのピンアサイン(配線配列)に場合によっては抵抗値等も調べてから。
もし怠っているなら必ず確認作業の一つとして必要な作業です。
また先人の真似であるなら、同じ頃の製造時期で車両の仕様やメーター部番が同じなら使用可能でも、僅かでも異なれば違う部分も出る可能性があるため貴方自身で調べて確認してからでなければなりません。
動かないとすればピンアサイン違いや何かしら異なる制御や方式等である可能性があります。
ネット上で丸投げされても詳細も分からなければ、双方の的確な配線図を持っている方もいる可能性は低いですから、他力本願ではなく貴方自身の力で調べる事が必要です。
最近では流用を安易に考えている方も多く、ネット上で解決させようと他力本願になっても不可能であったり無駄に時間を消費するだけで回答が無い場合もあります。
流用とは「万が一に何かあっても自分で解決する」「加工前提は当たり前」が大前提です。
仮に安易な考えで形もコネクタも似ているから使える!!と思って、何も調べず取付た結果として壊す可能性もありますよ。

ファミスタのピノ、クロノア、ワルキューレ、マッピーで、4×100mリレーをやったらジャマイカ代表の世界記録を超えられますか？

ピノ に関する質問

バンダイナムコが、「ファミリーオリンピック」ってソフトを作ったら、可能でしょうね。
こうなると、ファミスタ以外の足自慢が揃うことになりますが・・・。

日産ピノに乗っています。
最近、走行にABSの警告灯が点灯します。
ブレーキの効き目は全く問題ありません。
どこが悪いのでしょうか。
一ヶ月程前にABS用のドライブシャフトを交換しました。

ピノ に関する質問

念のため、ブレーキを踏んでテールライトが点灯するか確認してみてください。
ストップランプスイッチが壊れてもABSランプは点きます。
問題ないなら診断機ですね。

マニアルミッションオイルの交換時期は？ 日産ピノDBA-HC24Sマニアルミッションの５速です。
普通何万キロで交換しますか？もう少しで、２万キロになります。
アドバイス宜しくお願いし ます。

ピノ に関する質問

普通の乗り方の場合は2年又は5万㌔位でしょうね～

日産は もう一度スズキにルークスの生産を頼みますか？ スズキがピノ復活の条件つけて来たら日産は どんな対応しますか？

ピノ に関する質問

日産は三菱から軽自動車を造る技術を盗み、三菱を裏切り九州に日産の軽自動車専用工場を建てて日産独自の軽自動車を作ろうとしているので、スズキからのOEMは求めないでしょう。

日産の軽自動車でフルモデルチェンジせずに生産終了した車種は ピノとデイズ２車種だけですか？

ピノ に関する質問

オッティもデイズもeKワゴンのOEMなんですけどね。
因みにデイズは生産中止であって停止ではありません。

ワゴンＲとピノ、どっちが可愛いと思いますか？

ピノ に関する質問

赤のピノでしょうか？

ナムコスターズのピノが実際に今のプロ野球界にいたら、盗塁王になってたと思いますか？

ピノ に関する質問

なってるでしょうね。
福本豊(元阪急)なんて話にならないでしょう。
だって、あの人は投げるよりも余裕で早い(見積もると足の速さは大体時速150km/h)ですし、バントでランニングホームランなりますし、二盗でホームまで帰れますし・・・。

ニコニコ生放送で有名な今川ギララについてお尋ねします 男のくせに中古で軽自動車買ったとか恥ずかしくないんですか？ 日産のピノだっせｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ピノ に関する質問

良いと思いますよ。
人はそれぞれですから。

スズキのアルトは 数年前は アルト、キャロル、ピノと３姉妹車あったが ターボＲＳ、ワークスも兄弟車の中に入る？

ピノ に関する質問

兄弟(姉妹)車というより仕様の違いやグレードの違いと言うべきでしょうね。
アナタの理論で言うと、例えばスペーシアとスペーシア・カスタムが、ハスラーとハスラー・Jスタイルが兄弟(姉妹)車となってしまいます。
これらはあくまでも同じ車名で、前者は標準仕様車とカスタムモデルを指しますし、後者は標準仕様車と特別仕様車を指しますから。
兄弟(姉妹)車というのは、シャシーを共有している車種。
例えばトヨタ・ノアとヴォクシーとエスクァイアなど。
あとは共同開発したトヨタ・パッソとダイハツ・ブーンなど。
マツダ・キャロルと日産・ピノの場合はOEM車と呼び、ある意味兄弟(姉妹)車とも呼べますが、ちょっとニュアンスが違う感じもします。

プロ野球選手になれますか？ ファミスタ毎日やってます！ ピノを使ってるので盗塁ガンガンしてます。
きっとお役に立てるはずです 現在28歳です どこか取ってくれる球団は ありませんか?

ピノ に関する質問

あなたの熱意に負けました。
現在、弊社としましては機動力を軸としました“スモールベースボール”をスローガンに掲げており質問者様のように28歳とまだまだ若く積極的に次の塁を狙うハングリー精神さを兼ね備えた選手を補強ポイントに挙げております。
最終的な結論は週明けの編成会議後となりますが前向きに獲得を検討させていただきます。
長くなりましたが寒い日が続いております お身体に気をつけて是非、吉報をお待ち下さい。
横浜DeNAベイスターズ戦略編成部長

軽自動車の日産ピノに廃土板（スノープラウ）を取り付け除雪に使いたいのですが、安く取り付ける良い方法or良いキット等ありませんか？ 昨シーズンにヤフオクで購入したバインダーを改造した除 雪機が非力で使えないため、対応策を検討しているのですが、場合によってはこの除雪機についている廃土板をしようするのもありかと思います。
みなさまの知恵、宜しくお願いします。

ピノ に関する質問

参考になるかどうかです。
大体 プラウ取り付けの車は ジムニーとか パジェロみたいにしっかりとしたフレームがないとだめで モノコックフレーム採用してる車など 下手に 縁石にぶつかると変形起こし 車以上に 運転者も 鞭打ちになります。
現在 バインダーあるのなら 前方に 廃品のバッテリー積むか タイヤにチェーンをまく それである程度 性能は上がります。
要は 押すタイプは 新雪など サラサラ雪にはいいのですが 自重のないタイプは 押してる間に 負けてしまい ストップします。
なので 出来るだけ 車体を重くしたりするのも いいかと。
車用 取り付けなど ヤフオク 除雪機などで たまに出品になっていますが どうやって 上下操作するか 油圧にしたりすれば 結構 費用もかかります。
かなりの昔 ジープに排土板 固定型でやったことがあるのですが 雪降ると どこになにあるかわからないもの ゆっくりやっても 縁石などにぶつかった際 首にかなり ダメージきました。
また そのような装置つけることで トップヘビーになり 後輪側にも なにか 重しでも加減しないといけません

ロロさん！！ すいません！すっごい今さらかもなんですけど、カシメロとアムナットが再戦するそうですね！ 僕もアムナットは大嫌いなんですが、徹底的に痛めつけられてリングを去るアムナットを見たい僕としては、カシメロこそアムナットをボッコボコにしてくれるヒーローであると信じたい。
そして、前回あんな形になったにも関わらず、開催地はタイの方向と… そこに挑んでいくカシメロ…カッコよすぎますよ！！！！ 以前もお話ししましたが、実はこれまでそれほどカシメロに思い入れを抱いていなかった自分は、このニュースに背筋を震わす思いがしました。
レフリー、ジャッジ…その他もほぼ全て…。
敵に回したとしても、全てをひっくり返してくれカシメロ！と…そんな感情なんですが…。
ピノファイターに思い入れの深いロロさんは、このニュースをどのように受け取られていますでしょうか？

ピノ に関する質問

sekiさん、こんばんは、。
お声がけ有難うございます。
正式に決まりましたか？ まだ、こちらでは入って来ていません、。
ここまで、再戦か、マックウイリアムスとの決定戦か、はたまた Ｓフライの、マックジョーとやるだのたくさんの誤報、情報が 乱れ飛んでいました、。
決まったのなら、今度こそぶちのめして欲しいところですが、 タイ開催では、かなり厳しいのは確実。
ジョンリル。
一発決めて、今度こその２階級目を戴冠して欲しい。
昨日から、仕事に入りましたので、申し訳ないですが、 明日、このニュースを確認して、またお話させて下さい、。
今日は、ちょっと疲れちゃって(笑) 閉めるの待ってて下さいよ。
いつも早いんだから(笑) http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10147209435 これは、 昨年６月の第一戦後に出した質問です。
暇が有ったら目を通してみて下さいね、。
では、また明日、、。
おやすみなさい。