内藤がヒール的なキャラになってますが、コメントで「結局、オカダ、棚橋、中邑、ＡＪが主力のブックだと会社から言われてイライラして、ああいうキャラにしたんだよ

日産ティーノの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

ティーノ 新車・見積もりに関する質問

日産ティーノの新車価格は
1,530,000円〜2,186,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

日産ティーノの
排気量は、1769cc 〜 1998cc
エンジン：直列4気筒DOHC（UA-V10）
最大馬力：120ps 〜 135ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：13(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：195/65R15後：195/65R15
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

日産ティーノの中古価格
55,000円〜55,000円

日産ティーノの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、ティーノの燃費を教えてください。

ティーノ その他に関する質問

日産ティーノの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
日産ティーノの燃費は、13(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
日産ティーノを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
13km/L1.8 J(200210〜)
13km/L1.8 NAVIエディション(200210〜)
13km/L1.8 X(200210〜)
13km/L1.8 J(200004〜)
13km/L1.8 J(200004〜)
13km/L1.8 X(200004〜)
13km/L1.8 X(200004〜)
12.4km/L2.0 X(200004〜)
12.4km/L2.0 X(200004〜)
13km/L1.8 G(199812〜)
13km/L1.8 X(199812〜)
12.4km/L2.0 G(199812〜)
12.4km/L2.0 X(199812〜)
12.4km/L2.0 Xs(199812〜)
12.4km/L2.0 エアロスポーツ(199812〜)
日産ティーノのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/394389

日産ティーノのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
日産ティーノのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
日産ティーノの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

ティーノ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

日産ティーノのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
日産ティーノの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
日産ティーノ購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 ティーノ (2002年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 ティーノ (2000年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 ティーノ (1998年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 ティーノ (1998年式)
日産ティーノのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/394389

日産ティーノのタイヤ交換を考えています。
日産ティーノのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
日産ティーノでインチアップするなら何インチがオススメですか。

ティーノ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

日産ティーノのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
日産ティーノを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 ティーノ (2002年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 ティーノ (2000年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 ティーノ (1998年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 ティーノ (1998年式)
日産ティーノのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/394389

日産ティーノの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、ティーノの燃費を教えてください。

ティーノ その他に関する質問

日産ティーノの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
日産ティーノの燃費は、13(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
日産ティーノを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
13(km/L)1.8 J(200210〜)
13(km/L)1.8 NAVIエディション(200210〜)
13(km/L)1.8 X(200210〜)
13(km/L)1.8 J(200004〜)
13(km/L)1.8 J(200004〜)
13(km/L)1.8 X(200004〜)
13(km/L)1.8 X(200004〜)
12.4(km/L)2.0 X(200004〜)
12.4(km/L)2.0 X(200004〜)
13(km/L)1.8 G(199812〜)
13(km/L)1.8 X(199812〜)
12.4(km/L)2.0 G(199812〜)
12.4(km/L)2.0 X(199812〜)
12.4(km/L)2.0 Xs(199812〜)
12.4(km/L)2.0 エアロスポーツ(199812〜)
日産ティーノのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/394389

社会人2年目です。
免許をとってからずっと祖父の車(日産のティーノ)に乗っていました。
とても古いのと祖父がもう車に乗らないというので、新しい車を買いたいと思います。
頭金は100万くらいしか出せないです。
フィアットのパンダやフィアットのc５００、ゴルフなんかも憧れますが、高いです。
20代女子が中古で外国車を買っても乗りこなせないでしょうか。
父は修理できる整備工場も少ないし、壊れたら大変だからやめておけといいます。
彼氏もいない状況なんで、結婚できるかもわかりませんが、結婚したら乗りたい車には乗れそうもないと思うので、今のうちに好きな車に乗っておきたいです。

ティーノ に関する質問

二十歳の女の子がダイハツのコペンのセロなんかに乗ってたらかっこいいと思うけどな。
外国の車ならやはVWがディーラーもたくさんあって修理や点検の時に安心できるよね。
ここは広島だけどフィアットはディーラーが一つしかなくてそこの評判もよくないから買わない。
あといろんな経費が日本車より高いから。
無難なおすすめはvsのポロかな？

最近でお気に入りの決め技を教えて下さい。
僕は今ならデスティーノかなあ…。

ティーノ に関する質問

内藤哲也のディスティーノ

プロレスリング・ノアの興行のデスティーノの2005と2015はどちらの方が観客数が多いですか？

ティーノ に関する質問

「Destino」（ディスティーノ）ではなくて「Destiny」（ディスティニー）と銘打った興行での2005年と2015年の比較では2005年の方が圧倒的に観客数が多かったです。
2005年は東京ドームでの興行だったので器が違い過ぎました。
「Destiny 2005」：2005年7月18日・東京ドーム大会（公式発表：62000人・超満員） 「Destiny 2015」：2015年12月23日・大田区総合体育館大会（公式発表：3210人・超満員）

プロレス技で・・・・ 自分の必殺技に出来るなら 誰のどの技が一番良いですか？ 自分は内藤のデスティーノです。

ティーノ に関する質問

私は２０世紀最大のレスラー、不滅の鉄人と最大級の称号を与えられた、今は亡き、ルー・テーズのバックドロップが一番良いですね。
テーズはこの技で延べ、１５０００人の強豪をマットに沈め、NWA６度、WWA、TWWA、世界のタイトルを手にする事８度、アメリカマット界ではバックドロップを主武器に９３６連勝、引き分けを含めば、連続２０００試合無敗という前人未踏の大記録を樹立しております。
１９６６年１０月１４日アメリカ・ロサンゼルスでバディ・オースチンをバックドロップで叩き付けて失神KOさせてテーズは５０歳にしてWWA世界ヘビー級チャンピオンになるという快挙を成し遂げました。

あれっ？ビスカリアって、まだ海外だと売ってるね。
フォティーノとか。
地味すぎるグリップの初代プリモラッツとか。
バタフライはまだ海外ユーザーは切り捨ててないのか・・・切り捨てられた のは日本人だけなのね笑

ティーノ に関する質問

シャイニング尊師！！

新日本プロレスの内藤哲也のデスティーノって相手が倒れないように逆上がりってどうすればいいんですか？

ティーノ に関する質問

やられる側の体感じゃないですかね

FIFAクラブワールドカップの出場枠を「7」から「32」クラブに増やす考えをFIFAのジャンニ・インファンティーノ会長が明かしました。
http://www.soccer-king.jp/news/world/cwc/20161119/517675.html 毎年行うにはクラブの負担が大きすぎますが、FIFAワールドカップのない西暦奇数年の隔年かFIFAワールドカップのない年に4年毎に開催するなら、FIFAクラブワールドカップが実力No.１クラブを決めるもっと面白い大会になると思います。
また32クラブ参加は現行のFIFAワールドカップと同じ数で試合が組みやすい数だと思います。
32クラブでFIFAクラブワールドカップを開催することに賛成ですか？反対ですか？ また私の意見に対するご意見も歓迎します。

ティーノ に関する質問

仮にその大会になればこれほどワクワクする大会はないでしょう。
是非とも見てみたい。
だが・・・・。
恐らくそれは世界中のサッカーファンがそうなるし、開催地枠を日本だけが独占することは許されなくなると思う。
W杯のように開催地争いが起きるし、 複雑な気持ちになるかと思う。

内藤哲也の必殺技のデスティーノって相手が協力しないと成立しない技じゃない？丸藤の不知火みたくロープとかを使うではなく、一人逆上がりみたいなのは、相手が力を貸してる様にしか見えないん だよね。

ティーノ に関する質問

相手がしっかりと支えてあげないと、バランスが崩れてしまって技が成立しませんね。

内藤のデスティーノ、ウルティモドラゴンのアサイDDT、丸藤の不知火。
相手が持ち上げてませんか？

ティーノ に関する質問

確実に持ち上げてます。
持ち上げなきゃ綺麗に決まりません。

５歳のガキが俺のマイハウスに登場したのだが、俺のマイルームに勝手にインしたのでお仕置きをしようと思う １・片翼の天使→逆エビ ２・デスティーノ→逆エビ ３・レインメーカー→逆エビ どれがいいと思うか、ちなみに前回はハイフライフローでお仕置きした

ティーノ に関する質問

リングアウトで許してあげてください

水トアナにデスティーノ出来ますか？

ティーノ に関する質問

貴方ですか。
ID非公開でアイドルや役者がプロレスデビューしますかとか、プロレスを見に行きますかとか、言ってたのは。
もうお止めになりましょうね。
❎

久しぶりに新日の試合を見に行くのですが、 内藤のデスティーノという技は、どんな技なのでしょうか？ 画像で見る限り、リバースＤＤＴっぽい技ですか？

ティーノ に関する質問

ドラゴンゲートの吉野正人選手が使う「腕吉野」の体勢からのリバースDDTですね。

内藤哲也。
→デスティーノは、入り方工夫しないと厳しいでしょうか？最近は、回転前に、担がれて、展開悪くなってるような...( ノД`)…

ティーノ に関する質問

デスティーノは、流れで入らないとダメですね。
例えばNEW JAPAN CUPの後藤戦は、後藤のラリアットをかわした勢いでデスティーノに入ってます。
4月の両国もレインメーカーをかわした勢いでデスティーノに入ってますので 何かの流れに乗らないと厳しいかもしれません。

DDTについてです。
内藤のデスティーノ 丸藤のその場飛び式の不知火 UドラゴンのアサイDDT AJスタイルズのフェノメノンDDT 一番強烈なのってどれですか？

ティーノ に関する質問

まずはあくまで私感ですので・・。
その場飛び式不知火とアサイDDTは最終形が相手に乗るだけなのでそこで脱落。
遠心力ではフェノメノンDDTが一番強烈ですが、相手をマットへ当てる際のスピードと片腕（右腕）をロックしているデスティーノの方が強烈だと感じます。
甲乙付け難し・・ですね。

軽量ラケットを捜しています。
レイガントを使用していた仲間の人が、ボロボロになってしまい買い替えをしようと思ったら、廃盤になっていました。
私はフォティーノライトを使用しているのですが、これも廃盤、キーショットも廃盤。
軽量（７９ｇ以下）でカーボン仕様でスピードのでるラケットは他にないでしょうか。
別にバタフライにこだわらず、どこのメーカーでもいいのですが。

ティーノ に関する質問

ガレイディアＡＬＣなら７９以下があると思いますが。
http://www.tts-takahashi.com/sha_off3.html

閲覧いただいてありがとうございます。
自転車 パーツについて質問です。
ブリヂストンのプレスティーノに合うチェーンケースで現在購入可能なものはありますか？ 先日、マンションでなぎ倒されてしまい、チェーンケースが割れてしまいました。
自転車屋さんで取り寄せ、交換依頼をしたのですが、生産終了とのことで在庫なしとのことと返事がきました。
後継機種のヴィレッタ？という商品のチェーンケースも取り寄せ不可のようです。
自分の体形に対しては、少々大きいと感じましたが、デザインがとてもすっきりしていて、長年愛用しています。
購入は、2009年だったのですが、手入れもしてきれいに保っている方だと思います。
壊れたままで乗り続けるのもいやなのでよい方法を探しています。
純製品との交換が一番良いと思ったのですが、良い方法があれば、よろしくお願いします。

ティーノ に関する質問

＞割れた…ってことは…合成樹脂製のハーフチェンケースですね？ 機種は変わっても…車体の取り付け関係等は…そんなに変化してないでしょうから…類似した形状の現行品に多少、手を加えれば…なんとかなると思いますが…私だったら…ホムセンのアルミ板で自作しますね♪ 町の古い自転車屋さんだと…腕を奮ってくれる親父さんも居そうです。

今年よりネイティブトラウトをはじめようとおもいます。
フィールドは渓流で4～5フィートのロッドを考えてます。
候補としては メジャークラフトの エクスティーノ 482Lまたは522Lまたは562Lを考えております。
渓流では転倒する可能性が高いので、あまり高いロッドは買えないです。
ロッドはエリア用に カーディフ エクスリード 60Lを持っています。
使用ルアーは シンキングを含めたミノーがメインです。
たまにスプーンなどを投げるかもしれません。
あと、ウェーダーはストッキングタイプがよいのですか？ ロッドは他のメーカーでも構いませんのでアドバイスお願いいたします。
回答お願いいたします。

ティーノ に関する質問

失礼ですが、エクスティーノではなく「ネクスティーノ」のことですかね。
同じメジャクラのロッドなら「ファインテール」はいかがですか。
ネクスティーノより5,000円ほど高いですが、ブランクが細くてKRガイドを使用しているので非常に軽く、また、やや乗せ調子に仕上がっています。
何より、あの価格帯のロッドとしては非常に高級感のある作りになっており、使っていて気分イイですよ。
自分は「482L」を使用していますが、小渓流用のサブロッドとして購入したので、メインロッドとするなら「522L」が汎用性があって良いかもですね。
また、バットパワーは、乗せ調子ということだったので「L」表記のものを選択しましたが、短いこともあって、ちょと硬いかなと思えるくらいハリがあります。
あとウェーダーですが、やはり、ストッキングタイプにウェーディングシューズの組み合わせの方が沢歩きでは安定感がありますよ。
(安全第一ですね❗)

先日ラバーを替えたら、ラケットのふちが、ほんの少しですが欠けているのが分かりました。
サイドテープを貼ってしまうと見えなくなるので使用上の問題はないのですが、気になるので、木工用のパテで埋めてしまったら、なにか問題が生じますか。
ラケットはフォティーノライトでもう廃盤で、永年使用しているので、このまま使いたいので、補強の意味でもと思ってます。
欠け位置はフォアで打つとき台側になる方です。

ティーノ に関する質問

よく欠けやすい箇所です。
同じ問題を、大会前日になって受け、教えている中学生カットマンのラケットのわずかな欠損を木工パテで修復し、サイドテープのサービスまでしたら、ポイントゲッターとして活躍し、非常に喜ばれました。
エポキシ系ではないため、作業中はシンナー臭が強く、ラケットを手渡しするまで臭いがあったものの、プレー最中は全く感じなかったそうです。
ただ、せっかくの力作を、県総体が終わったら乗り換えるとのことです。

新たにラケット・ラバーを購入しようかと考えています。
ラケットはスワット、ラバーはフォア面はスペクタルかハモンドFAにして、バック面は今と同じヴェガヨーロッパを考えています。
１年前からラージを始めて、ラージも頻繁にやるようになりました。
ラージのラバーは表ソフトが条件なので、ロイヤルラージというのを使用しています。
１日おき位で４０ｍｍとラージをやっているので、この際技術の進歩向上を求めて、４０ｍｍも表ソフトにしてみようかと思いつきました。
ドライブは難しくなると思うのですが、角度打ちの精度を向上させるのが狙いです。
バックはチキータやバックドライブをやりたいので、裏ソフトのままにしたいです。
角度打ちは得意です。
回りであまりみないのですが、フォア面表ソフト・バック面裏ソフトのシェークはありですか。
また、上記のラバーの組合せはどうでしょうか。
現在は、フォア面ヴェガアジアＤＦ,バック面ヴェガヨーロッパです。
ラケットは廃盤になったバタフライのフォティーノライトです。

ティーノ に関する質問

表の経験はないのですが、参考として書かせていただくと、スピードと回転のかかり具合を今までの裏にあわせるため、卓球王国の売り上げランキング上位にあるようなテンション系でスピン重視（太粒で台形のもの）にしてみたらどうでしょうか。
具体的にはブースター、ラクザＰＯ、スピネイトなどです。

プロレス初心者の女子です。
リコシェ選手やドラゴン・キッド選手、飯伏幸太選手の飛び技を 観て、プロレスってこんな素敵だったんだ☆*:.。
. o(≧▽≦)o .。
.:*☆ と気付いて、プロレスを好きに なったのですが、華麗な飛び技の他にも素敵な技があると思うので、おすすめの技があれば教えて下さい♪(使用している選手のお名前も教えて頂けると嬉しいです。
) 因みに飛び技以外なら、 デスティーノ、EVIL、昇天・改などが好きです。

ティーノ に関する質問

永田のバックドロップホールド 天山のTTD オカダのヘビーレイン 新日本ではこの技が好きです！

卓球ラケットのフォティーノライトFLが売っているサイトはありますでしょうか どなたか教えてください

ティーノ に関する質問

フォティーノライトで検索するといろいろでてきますよ。
15,000円くらいで。
私も愛用していますが、去年廃盤になったようですね。

新日本内藤のデスティーノって効くの？似た技だけど、丸藤の不知火より威力弱いのでは？

ティーノ に関する質問

デスティーノの初披露時は回転不足で政宗さんの「雷切」と同一技となってしまいましたが、その後は回転不足が無くて背中から着地をするようになりました。
ところで不知火との比較ですが、不知火はコーナーポストを利用して「円の弧」が大きくて見栄えは素晴らしいですが、片腕をロックさせる事も無く着地はただ単に相手に浴びせる形だけなので相手がダメージを非常に受けている風には見えません。
ちなみにジュニアの頃の不知火の方が技自体のスピードが速かった＝鋭さがあったと思っています。
対してデスティーノはその場回転式変型裏DDT（相手の右腕ロックをする変則技）ですが、回転をしている最中の「円の弧」は小さくて効き目が無さそうに見えますが最後に背中を付きながら相手の頭付近をマットに落とす際のスピードが加速している様に見えますので威力は相当ありそうに見えるのです。
ですので現在の不知火と比較をすればデスティーノの方が威力がある様に見えるのです。
尚、上記の回答は私的な感想ですので参考になれば幸いと思っています。

並継のパックロッドが欲しいのですが 用途は、管理池、ハゼクランク、ボートからのシロギス ５グラムぐらいのルアーを投げれる様な柔らかさ 仕舞寸法70センチ以下 全長が6フィート以下 出来れば、１万円以下 振り出しはガイドがズレて来てしまうので、並継が良いです。
、 上記の様な釣竿って無いでしょうか？ トラウティーノなどをインターネットで探してるのですが、見つからないです。

ティーノ に関する質問

回答がないのでこの土曜日曜に釣具屋さんを まわって探してくださいね。