同じ車両（車型）で商用車と乗用車が存在するクルマがありますが、構造上どこが違いますか？ 先日、少し前の日産ＡＤワゴンを見かけました

匿名さん

同じ車両（車型）で商用車と乗用車が存在するクルマがありますが、構造上どこが違いますか？ 先日、少し前の日産ＡＤワゴンを見かけました。
どう見ても商用バンのようにしか見えなかったのですが、登録は乗用車でした。
調べるとＡＤバン/ワゴンなどは毎年車検の煩わしさを避けたいユーザーのために乗用車登録のワゴンを設定したとのことですが、両車は構造上どこが違いますか？ バンの足回りを変更して重量には耐えられなくする代わりに乗り心地をよくしたのが乗用車ですか？ タイヤも違うような気がします。
同じ車型でバンとワゴンとでは構造上どこが違うのかを教えて下さい。

ひとことで言うと、後ろの席のスペースよりも荷室のスペースのほうが広くなっています。
(以下文献より抜粋) ●貨物車は、文字通り貨物を乗せて運ぶことが主目的。
なので、運転席より後方部分の過半数の床面積が貨物積載部分となること。
（下図参照） ●貨物の積載面積が１平方メートル以上必要。
タイヤえぐりの部分は面積算入可。
乗車する人間の携帯品置き場は含まれない。
乗車する人間の通路となる部分も当然含まれない。
●貨物の積み卸し部分の寸法が縦横８０ｃｍ以上のこと。