よく、ホンダの車は丈夫だからなかなか壊れないと言いますが、スバルは丈夫なんですか？回答お願いします。

よく、ホンダの車は丈夫だからなかなか壊れないと言いますが、スバルは丈夫なんですか？回答お願いします。

ホンダは鉄板が薄いとか、塗装がダメだとかいう話は聞きますが、丈夫という話は初耳です。 逆にスバルはボディは丈夫という話を聞きますが、壊れやすいとも聞きます。 ただ、私がスバル車に乗っているからか、気になり調べると、どうもノーメンテの方がよく壊れたというようです。 80年代末の初代レガシィや90年代初めのインプレッサを時折見かけますし、雑誌などにも数十万km走ってエンジンは元気(センサーなどの消耗品は交換しているそうです)というユーザーを見ると、やはりスバルは丈夫なのでしょう。 私も事故でスバルの丈夫さは身をもって体験しました。 ちなみに、数台スバル車を乗り継いできていますが、スバル車での故障の経験はありませんよ。 ※ミッションが弱かったのは、鰻登りにトルクが増大していったWRXのエンジンに対して、トランスミッションのギアの歯がもたなかったのが原因です(それもサーキット走行していた方に多かった)。後に、歯の部分を強靭にするように加工変更を行い解決済で90年代の話です。 オイル漏れも、シールなどの改良などから、ほとんど無くなってきたそうです(ディーラーのメカニック談)。