匿名さん
なぜＺ34よりＶ36クーペの方が実馬力が上の個体が多いんですか？ 雑誌のシャシダイやフジツボのＨＰなどで建前のカタログスペックと実馬力を検証していてデータがありますが、Ｚ34は公称336馬力で実馬力が261馬力前後の個体が多く、Ｖ36クーペは公称333馬力ですが297馬力など実馬力280馬力を超えている個体が多いですが同じエンジンで同じ時期に発売されたのにこれはなぜですか？ 同じエンジンでも軽くてスポーツ路線のＺが実馬力が上ならわかりますが、車重がＺより重くてラグジュアリー路線の36クーペの方が実馬力がしっかり出ている個体が多いのが謎です。
日産社内でスカイラインの開発は合併された元プリンス自動車派の派閥の技術者が担当してプリンス系に属しており、フェアレディは日産派の技術者で日産系に属しており社内対立があり、S20型エンジンをZにも供給することが決まった時は、プリンス組は「ウチで開発したエンジンはあいつらには使わせない」というエピソードがあったことからも、今でもスカイラインとフェアレディの開発陣には派閥があり、Ｚ34に負けまいとＶ36クーペの開発陣が作ったので実馬力が上の個体が多いのでしょうか？
