ターボではないムーブコンテに乗っています。 趣味はロードやシクロクロスです。 高速道路を使って、時には日帰りでレース会場

ターボではないムーブコンテに乗っています。 趣味はロードやシクロクロスです。 高速道路を使って、時には日帰りでレース会場

ターボではないムーブコンテに乗っています。 趣味はロードやシクロクロスです。 高速道路を使って、時には日帰りでレース会場まで往復800km走っています。 後席を倒せば、自転車の前後輪を外せば、自転車は4台くらい積めるのですが、 家族が増えたので、後席を倒さずにルーフキャリアを使い、 自転車を2台、前後輪付けた状態で、ルーフに積もうとしています。 ディープホイールは付けません。 そこで質問ですが、 ワゴンRやムーブのような背が高めの軽自動車に、 自転車を前後輪付けた状態で天井上に載せて、高速道路を走行すると、 無積載時と比べて、どのくらい運転感覚は変わりますか。 全く気にならないのか、ちょっと風に煽られるくらいなのか、 普通車の走行風にも煽られてしまうくらいなのか、教えていただけませんか。 特に横風が気になっています。 よろしくお願いします。

個人的に高価な自転車をルーフに積むのは、 辞めた方が良いでしょう・・・・・ 普通車で自転車積んでる方は、操安性変わらないと 逝ってます。 前に会社の車(軽)のルーフに自転車より重量有る物積んで 運んだら、少し操安性悪かったです。 燃費など気にしなければ、エブリィなど軽の箱ワゴンが 良いでしょう。 其れか思い切ってハイエースなど・・・ 家に転がってるが燃費は良いとは語れないが、積載はほぼ無敵です。 私は高価な自転車をルーフに積むのは、お勧め出来ません・・・・

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ターボではないムーブコンテに乗っています。 趣味はロードやシクロクロスです。 高速道路を使って、時には日帰りでレース会場まで往復800km走っています。 後席を倒せば、自転車の前後輪を外せば、自転車は4台くらい積めるのですが、 家族が増えたので、後席を倒さずにルーフキャリアを使い、 自転車を2台、前後輪付けた状態で、ルーフに積もうとしています。 ディープホイールは付けません。 そこで質問ですが、 ワゴンRやムーブのような背が高めの軽自動車に、 自転車を前後輪付けた状態で天井上に載せて、高速道路を走行すると、 無積載時と比べて、どのくらい運転感覚は変わりますか。 全く気にならないのか、ちょっと風に煽られるくらいなのか、 普通車の走行風にも煽られてしまうくらいなのか、教えていただけませんか。 特に横風が気になっています。 よろしくお願いします。

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