匿名さん
サーキット走行時の車の挙動について教えてください。
今ままで、色々な車でサーキット走行してみたのですが、( NSX 新86 フィット エスティマ スイフト クラウンなど )NSXは別格としても、エスティマとスイフトだけコーナリン時ステアリング操作対してグニャグニャした感じ、アンダーなのかオーバーなのか不明でねじれる感じ?(リヤの挙動が不安定?)みたいになるのはなぜでしょうか? 車高調、インチアップ、アライメンとかはやっています、特にエスティマに関しては違う車高調に替えてもなおらず、根本の足廻りの構造か、ボディーのねじれ?何でしょうか? ドノーマルの一般車でも、車種によっては違和感が全くなく感じる車もあります。
一応、整備士をしていたので車の基本は理解しているつもりですが、改造車の製作についてはあまりわからないので、よろしくお願い致します。
そもそもそんな事を求める車種ではないのは、わかっているのですが、教えていただけると助かります!お願いします!