先日、2015年式ポルシェ911カレラSの右ハンドルAT車に試乗しました。 アクセルとブレーキペダルが左(中央)に寄って

先日、2015年式ポルシェ911カレラSの右ハンドルAT車に試乗しました。 アクセルとブレーキペダルが左(中央)に寄って

先日、2015年式ポルシェ911カレラSの右ハンドルAT車に試乗しました。 アクセルとブレーキペダルが左(中央)に寄っていて驚きました。 私はMT車の購入を検討してるのですが、MT車も左に寄っているのでしょうか? また、マイナーチェンジ後のターボ化以降のモデルであれば、AT車及びMT車も、その問題が解消されている等ありますか? よろしくお願いします。

2000年式左ハン6速MT911に乗った事はありますが、左フロントタイヤハウスを避ける為にクラッチペダルがだいぶ中央寄りすなわち3本のペダル全体が中央寄りにオフセットされ違和感を感じた覚えがあります。 右ハン仕様も同じ事が言えアクセルペダルの位置は変わらないですが、AT車のブレーキペダルは幅が広いので感覚的には違和感が薄らぐでしょう。 いづれにしろこの手の車はファミリーカー・大衆車では無いので、オーナーが車に合わすという気持ちが必要です。

マイナーチェンジに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

先日、2015年式ポルシェ911カレラSの右ハンドルAT車に試乗しました。 アクセルとブレーキペダルが左(中央)に寄って

先日、2015年式ポルシェ911カレラSの右ハンドルAT車に試乗しました。 アクセルとブレーキペダルが左(中央)に寄っていて驚きました。 私はMT車の購入を検討してるのですが、MT車も左に寄っているのでしょうか? また、マイナーチェンジ後のターボ化以降のモデルであれば、AT車及びMT車も、その問題が解消されている等ありますか? よろしくお願いします。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内