歴代の三菱Jeepの中で、「これに乗っていた(いる)・こればっかは良かった」という1台を教えて下さい。 過去形でも現在

歴代の三菱Jeepの中で、「これに乗っていた(いる)・こればっかは良かった」という1台を教えて下さい。  過去形でも現在

歴代の三菱Jeepの中で、「これに乗っていた(いる)・こればっかは良かった」という1台を教えて下さい。 過去形でも現在進行形でも単数でも複数でも構いません。 あの頃は良かったという想い出もあるでしょうし、古い車種を旅の友として使われている方もおられると思いますし、現役バリバリでクロスカントリーをされている方もおられると思います。 私はJ53に乗っていました。四輪ドラムブレーキの雨の日の片効きに苦しんだ想い出などを語り合いたく(笑)、よろしくお願いいたします。

J3に乗っていました。 親からの譲り受けで、最初の一台でした。譲り受けた時点で15年落ちで、全塗装と幌の交換(自衛隊仕様)して乗っていました。 H字パターンの変速レバーは、通常の一速の位置にリバースがあり、友達に運転させると大抵間違えてリバースに入れてしまいますね。あとハイビームのスイッチが足元にあるのも、初めて乗る人にとっては分かり辛いものでした。 前進3速で、100㎞/hがやっと(音がすごくてこれ以上は怖くてアクセル踏めない)で、60㎞/hを超えると助手席の人との会話も困難でした。 なので、友人たちと車でドライブという時には、誰も「車を出して」と言ってきませんでしたね。唯一、高校の後輩で防衛大に入った奴だけが「ジープは幹部しか乗れないから」と言って大喜びしてくれました。 4年ほど乗りましたが、有鉛ハイオクの入手が困難になったため手放しました。

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歴代の三菱Jeepの中で、「これに乗っていた(いる)・こればっかは良かった」という1台を教えて下さい。 過去形でも現在進行形でも単数でも複数でも構いません。 あの頃は良かったという想い出もあるでしょうし、古い車種を旅の友として使われている方もおられると思いますし、現役バリバリでクロスカントリーをされている方もおられると思います。 私はJ53に乗っていました。四輪ドラムブレーキの雨の日の片効きに苦しんだ想い出などを語り合いたく(笑)、よろしくお願いいたします。

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