マークXにおすすめのタイヤについて質問です。 現在、2009年式のマークXに乗っているのですがタイヤを交換しようと思っております。 今履いているのはEAGLE LS2000 Hybrid IIです。サイズは215/60/16です。 もっと乗り心地をソフトにしたいのですが、なにか良いタイヤはありますかね? 近所のタイヤ屋のオジサンに聞いたところ、トーヨータイヤのTeoplusが良いと聞きましたがどうでしょうか・・・?
マークXにおすすめのタイヤについて質問です。 現在、2009年式のマークXに乗っているのですがタイヤを交換しようと思っております。 今履いているのはEAGLE LS2000 Hybrid IIです。サイズは215/60/16です。 もっと乗り心地をソフトにしたいのですが、なにか良いタイヤはありますかね? 近所のタイヤ屋のオジサンに聞いたところ、トーヨータイヤのTeoplusが良いと聞きましたがどうでしょうか・・・?
マークXじたいはグレードはわかりませんが、ハンドリングは今一ですが、トヨタ車なので、それなりに乗り心地はいい車です(逆にスポーツ度は低い) LS2000ももう10年以上前のモデル(マイナーチェンジを繰り返してはいますが)なので、乗り味はふにゃふにゃで、これもハンドリングをどうこういうタイヤではないですが、一般には柔らかくて乗り心地がいいと感じるので、相当溝が減っているか硬化が進んでいるか・・・です なのでハンドリングは今一だけど、乗り心地はいい組み合わせなので、車もタイヤも正常な状態でないのでしょう 車はショックアブソーバーが抜け気味になっていませんかね これは消耗品なんで換えたほうがいいと思います。タイヤ以上に効果はあるでしょう TEOプラスもかなり古いモデルで廉価品で、カタログ落ちしたモデルです TEOプラス→エコウォーカー→ナノエナジー3→ナノエナジー3プラスとどんどん世代交代している相当古いモデルで、逆に剛性がないので、柔らかい、で進めているのでしょう 正直、しっかりしていない=ふにゃふにゃのタイヤを乗り心地がいいタイヤとは思いたくないですけど、車の運動性能を下げてもいいなら、TEOプラスを履いてもいいとは思いますが、新品タイヤになったぶんで性能があがるくらいですね 足がへたった車に重いレグノを履くと、逆にドタバタ感がますだけだと思いますね まずは車を本来の動きがする復元をしたほうがいいように感じますが
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