現行のBMW5シリーズのディーゼルとアウディ7スポーツバックとで悩んでいます。 詳しい方、維持費、これからの修理代、性

現行のBMW5シリーズのディーゼルとアウディ7スポーツバックとで悩んでいます。 詳しい方、維持費、これからの修理代、性能等、もろもろアドバイスください！お願いいたします

まず，車の特徴ですが，５シリーズはEセグメントの FRスポーツセダンで，BMWらしく重量配分に優れた フロントミッドシップ・GTカーです。 一方，A7は，走りよりもスタイルを重視したFFの ファッショナブルセダンで，クーペのようなスタイルが売りです。 大きさを比較してみます。 523d：4920x1860x1470mm／ホイールベース：2970mm A7：4990×1910×1430mm ホイールベース:2915mm 明らかに，A7の方がワンクラスサイズが大きいですが， 全高は低く，またホイールベースも短いです。 実用の話だと，明らかに523dの方が使いやすいと思います。 また，523dと悩まれておられると言うことは， A7は2.0Lをお考えでしょうか。 3.0Lだと200万円以上高価になりまり， 1000万円近くの予算が必要になります。 もし，A7の２Lだと，1900kg程の重量があるので， 250馬力では，どうしても走りは期待できなくなります。 A7の優雅な走りを満喫するには，やはり3.0Lを選びたいです。 330馬力マシーンなので，走りも楽しめます。 523dも，1800kg近い重量があって2.0Lですが， ディーゼル特有のトルクがあって，走りに不満は無いと思われます。 ただ，あっという間にレッドゾーンまで上がってしまって， やはり高回転域を楽しむ車ではありません。 エンジンも，低回転域では，運転席にいれば ほとんどディーゼルのガラガラ音は聞こえませんが， やはり，回してしまうと少し残念な音が耳に残ります。 この辺は気になる人と気にしない人がいるとは思います。 維持費は，圧倒的に523dの方が有利です。 どちらも新車で買えば，3年または5年の故障の心配は不要です。 故障修理費は消耗品以外は，無料保証されます。 消耗品のエンジンオイルもロングランです。 ただし，ガソリン代はだいぶ違ってきます。 軽油で済む523dは，ハイオクのA7より1Lあたり30円以上安いです。 燃費も，トルクがある分，アクセルを踏み込む量が減って， A7の倍近く伸びる可能性があります。 よって，経済的に余裕があるなら， A7の3.0Lをお勧めします。 優雅なドライブを満喫できます。 スポーツ走行するなら，523dです。 ガソリン車の方がスポーツは楽しめますが， ディーゼルでも，BMWのDNAは生きています。 本来なら，ドイツ仕様にある535dが， パワー的にも5シリーズ向きですが， 日本導入を待つしかありません。 値段もだいぶ上がってしまうことでしょう。 安くアウディのお洒落な雰囲気を楽しみたいなら， A7の2.0Lです。ただ，安いと言ってもかなり高価なので， どうせなら，3.0Lか，それこそS7にしたいところです。 ちょっとやそこいらのドイツ車には負けません。 以上，私の意見です。