別に新車だけではないですが、 86 や、BRZ、フェアレディZ が、スポーツカーなんですか？ 100歩譲ってスポーツカ

別に新車だけではないですが、 86 や、BRZ、フェアレディZ が、スポーツカーなんですか？ 100歩譲ってスポーツカーだとしても 同クラスの4ドアセダンより遅い、スポーツカーに乗ってて楽しいのかな、 Zは、高速道路では、速いかも知れませんが、たかが、グランドツーリスモだからね。 86とかBRZで、追越車線にいて、エボやインプにパッシングされて、逃げる様に、道を譲るの ️ チンケな車から逃げる様に譲るって、 恥ずかしいですよね。

86、BRZはしいて言えばスポーツモデル。もしくはスペシャリティーカー。 いまのZはGTカー。 2ドアクーペスタイルならスポーツカーって訳じゃないでしょ。 フェアレディも昔のSR311の頃は正にスポーツカーでした。 スポーツカーはメーカーがスポーツカーとして最初から設計開発したものでしょ。 乗り心地や居住性、燃費とか二の次で走る、曲がる、止まるの基本性能重視で、乗り手をその気にさせるもの、と考えます。 たとえエボ、インプより街中で遅くとも。 馬力がなくとも軽量で軽快に走るとか。ロータスエラン（特に昔の）、エリーゼ、エキシージとか。 非力でもMTでパワーバンドキープで走れればかなり速い。そのあたりは乗り手次第。そんなクルマ。 現行国産車ならマツダロードスターくらいかな。座った瞬間、その気になるつくりで。 エボは以前乗ってたけど、あれは誰でも速く走れるクルマ。 世界レベルで見ても、峠や街中であれより速いクルマってそうはない。 あれはなりふり構わず4ドアセダンを速く走らせるようにメーカーが弄りまくったクルマって感じ。 グランツーリスモ（gran turismo イタリア語）、グランドツーリング（grand touring 英語）だよ。