アウディa3のセダンとメルセデス.ベンツのCLA180のクーペはどちらが良いですか！？ CLA180はどう見てもセダンに

アウディa3のセダンとメルセデス.ベンツのCLA180のクーペはどちらが良いですか！？ CLA180はどう見てもセダンにしか見えないのですが。 ①エクステリア ②インテリア ③町で見たときの印象。 ④他のおすすめや一言。 ⑤a3セダンは敢えて感がある気がしますが、CLA180はそこまでしてベンツがいいのか？ってなりそうで怖いですが、どうですか？

A3セダン、CLAクーペ、パサート（セダン？） ３台とも試乗したことありますが、それぞれかなり目指しているモノが異なるクルマなので何を基準に良いと評価するか難しいです。 ①エクステリア A3 綺麗なスタイリングだと思いますがいわゆる普通の小型セダン。クルマに興味がない人からみたらカローラと同じです。 エンジン等の違いで同じA3でも大きな価格差があります。またそのグレード差で外観にも差が出ますが、まあ基本は普通のカタチです。 CLA ベンツの最小4ドアクーペです。 ルーフ後方からトランクにかけてなだらかな流れなので一応クーペのカテゴリーになってます。大型だとキレイな曲線で流れるのでクーペっぽいですが、小さいから無理がありますよね。 パサート この3台の中では1サイズ大きなカテゴリーのクルマです。モデルチェンジ後さらにワイド・アンド・ローになった為、おとなしいカタチですが迫力はあります。 ②インテリア A3 VWゴルフの兄弟車です。ゴルフと比較をすると少し豪華な仕様と一般的には言われていますが現行ゴルフ7の内装があまりにも優れているので、A3の方がややコクピットっぽいドライビングポジションなのでスポーティー感はありますが、質感やつくり込みの面では明らかにゴルフの方が上なので可もなく不可もなく普通の内装です。 また後席は足元のセンタートンネルが大きいため3人乗りの真ん中は足元がかなり辛いです。 A4になるといきなりプレミアム感が増します。 CLA 外観以上、中に乗り込むとクーペです。 前席は狭いながらもまあまあ乗れますが後席は頭上がとても低いので近距離なら別ですが乗れたものではありません。これは完全に2+2のレイアウトです。 内装はスポーティー感はありますが質感は高くありません。 質感が良いのはCクラス以上です。 パサート パサートは昔から同等クラスの中では室内がとても広くて有名なクルマです。 特に後部座席はこのクラスより上のクルマより広く3人乗り前提であればこれをしのぐクルマは現行車種では殆どありません。 内装は豪華ではありませんが質実剛健でとても運転や各種操作がし易いです。 また広がり感があるデザインで窓も大きいので快適な室内です。 ③町で見たときの印象。 A3 綺麗に街に溶けこむデザイン且つ小さいの何とも印象は薄いと思います。しいて言うならソリッドな赤色があるセダンは珍しいので赤色なら目立つと思います。 また目立とうとするなら、AUDIならLEDのデイタイムライトで目立つパターンですかね。 A3でもS3なら迫力満点別物なので目をひきますね。 CLA これまた街中ベンツだらけですし至って普通ですが誰もが知ってるベンツマークが大きくついでいる分、A3よりは目立つでしょうか。 それと夕方早々にヘッドライトが点くので（offが無い）対向車からしてみると一応気がつきやすいです。 またこれもAMGとかなら嫌でも目立つでしょう。 パサート 大人しいデザインですが現行車はワイド・アンド・ローになったので意外と目を引きます。 ただシルバーとかだと目立たないので淡いブルーメタリックとかが車体とも似合いカッコいいです。 ④ どれもそれぞれの価値観があるのでその価値とご自身の価値があったらどれも良いクルマだと思います。 A3はスポーツバックの方が圧倒的に売れてますが普通のグレードならはるかにゴルフを買う方が価値があります。A3ならゴルフにないセダンがオススメです。 CLAならシューティングブレイクの方がいいと思います。ワゴンとしての使い勝手は勿論最低ですがクーペと比較をすると後部座席の頭上はかなり余裕がありますしカタチもすごく特徴的です。AMGならモノスゴく目立ちますが安いタイプでも十分目立ちます。 パサートもヴァリアントの方が魅力的です。 ⑤ A3とてもいいと思います。 小型でマジメな感じがして好感が持てます。 前述のとおり赤色がとても素敵です。 CLAはちょっと寂しいですかね。 Aクラスのクーペという位置付けですが、それなら特徴あるGLAの車高が少し高いタイプなどの方がこだわりを持って買った感じがします。 セダンと異なり、クーペ=贅沢（特に4ドアクーペは）なクルマのイメージがあるので最低グレードだと寂しい感じがします。