こんばんは

匿名さん

こんばんは。
86に履かせるタイヤについてお聞きします！！ 現在86に乗っています。
新車で購入してからもうすぐ一年経つのですが、 遂にホイールを購入しました！ ホイールがRaysの57FXX BM 18インチのフロント8.0J +45 リアが9.0J+45です！ そしてタイヤなのですが最初はグッドイヤーのレヴスペック RS-02をフロント225/40/R18 リアを235/40/R18で履いてみようかな？って思ってたのですが これをそれぞれもうひと回り大きくしてフロント235 リア245もいけるのかなっと・・・。
もしくはフロントは225のままでリアだけ245もアリかな・・・っと。
86を購入するまで車に全く興味がなく、遂こないだ車の楽しさを得たばかりで フロントが太すぎるとステアリングが重くなる(？)とネットで見たことがあり 余りフロントは太くしないで225のままの方が良いのか分からなくて・・・；； リアは235でも良いのですが245の方が太く見えるのかなっと思ってです！ あと、一応自分でも調べてみたのですが8.0Jに235 9.0Jに245って履けますよね？(汗) もし、どなたか詳しい方がいたらこれらの内どれが最良か教えていただけると嬉しいです！

拝金主義のトヨタが、始めた悪しき習慣です。
タイヤを見た目重視で大きくすると、性能は落ちますよ。
バネ下重量は、軽ければ軽い程良いのです。
サイズとオフセット量は、実績のあるサイズですか？ここを考えていないと、ホイールハウスに接触する事があります。
サスペンションが、プアーならタイヤを太くしても、かえってグリップが落ちる事すらあります。
この車に限っては、スバル製ですから問題ありません。
そこから別の問題が生まれます。
リヤのグリップをあげると、アンダーステアが、強く成ります。
この車は、ハンドリングを楽しむ車ですから、これは大問題です。
ですのでタイヤは、応答性は良くても、グリップ重視では無い物を選び、可能な限り細い物を選ぶのが良いと思います。
前215/40R18、後235/35R18でしょうか。
サーキットでタイムを競うのであれば別ですが、走りを楽しむのであれば、私なら純正の205/55R16を選択し、応答性重視のタイヤでハンドリングを楽しみ、グリップを落としドリフト等、エンジンやブレーキでステア特性の変化を楽しみますね。
スバルの優れたサスペンションなら、205でも太いと思いますが、大きなブレーキキャリパーが、入っている様なのでタイヤの特性で調節します。