二駆ドリフトラジコンについてです

二駆ドリフトラジコンについてです

匿名さん

二駆ドリフトラジコンについてです。
FXX-DSは、いいと思いますか？ 結構、オプションがかかって(改造費)、いいシャーシ買った方がいいくらいと言われました。
持ってる方、FXX-DSに詳しい方是非教えてください。

おもちゃカテで聞いたほうが良いと思うぞ。
ここは実車カテだからね・・・(笑)

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#FXX

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二駆ドリフトラジコンについてです

匿名さん

二駆ドリフトラジコンについてです。
FXX-DSは、いいと思いますか？ 結構、オプションがかかって(改造費)、いいシャーシ買った方がいいくらいと言われました。
持ってる方、FXX-DSに詳しい方是非教えてください。

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ホイールのマッチングについて教えてください。
マツダｃｘ－３（７J、インセット５０）に乗ってるんですが、RAYSグラムライツ５７FXXの１９インチは履けるんでしょうか？ （８J,インセット４５）自分でも調べてみましたがイマイチわかりません。
オートバックスの店員にも聞きましたが、履けるか微妙、履かしてみないとわからないそうです。

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履くだけなら可能です。
ただし、フェンダーはみ出し・車検の合否はおそらくダメでしょう。
※装着するタイヤの幅にもよりますが、フロント側がたぶん出ます。
リム幅8インチで行くなら、インセット50～55くらいはほしい所。

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ステップワゴン スパーダ (ＲＰ３)に乗っています。
ＲＥＹＳのグラムライツ57-ＦＸＸというホイールが気になりまして、購入を検討したいのですが、私のステップワゴンスパーダにはかせることは 可能なのでしょうか？

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サイズとかスペックが合っていれば可能なのでは。

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RAYSのホイール 57FXXについてです。
HPの写真の新型クラウンに装着されているサイズ inch/j/insetをご存じの方おられますでしょうか？ 下記、URLの商品です。
http://www.rayswheels.co.jp/2009/products/wheel.php?type=fitting&code=GL_57FXX

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当たり前ですがメーカーかオーナーしか知り得ない情報ですので直接問い合わせてください。
画像だけみてサイズがわかる超能力者はいません。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 当たり前と分かってるならなんでココで質問するんですか？バカなの？ 当たり前の事突っ込まれたくないなら突っ込まれない質問したらどうですか？

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200系クラウンホイール交換 200系クラウンアスリート2.5にのってます。
タイヤ寿命 に伴いホイール変更を考えて お19インチ(8.5J)前後同サイズります。
車高はノーマルです。
グラムライツ (レイズ) 57 FXX 19インチ(8.5J)前後同サイズ +38 or +45 タイヤ 225 問題なく装着可能でしょうか？もし装着した感じはどうでしょうか？ 詳しい方、宜しくお願いします。

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装着は問題有りませんが、相当内側に入ります。

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こんばんは。
86に履かせるタイヤについてお聞きします！！ 現在86に乗っています。
新車で購入してからもうすぐ一年経つのですが、 遂にホイールを購入しました！ ホイールがRaysの57FXX BM 18インチのフロント8.0J +45 リアが9.0J+45です！ そしてタイヤなのですが最初はグッドイヤーのレヴスペック RS-02をフロント225/40/R18 リアを235/40/R18で履いてみようかな？って思ってたのですが これをそれぞれもうひと回り大きくしてフロント235 リア245もいけるのかなっと・・・。
もしくはフロントは225のままでリアだけ245もアリかな・・・っと。
86を購入するまで車に全く興味がなく、遂こないだ車の楽しさを得たばかりで フロントが太すぎるとステアリングが重くなる(？)とネットで見たことがあり 余りフロントは太くしないで225のままの方が良いのか分からなくて・・・；； リアは235でも良いのですが245の方が太く見えるのかなっと思ってです！ あと、一応自分でも調べてみたのですが8.0Jに235 9.0Jに245って履けますよね？(汗) もし、どなたか詳しい方がいたらこれらの内どれが最良か教えていただけると嬉しいです！

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拝金主義のトヨタが、始めた悪しき習慣です。
タイヤを見た目重視で大きくすると、性能は落ちますよ。
バネ下重量は、軽ければ軽い程良いのです。
サイズとオフセット量は、実績のあるサイズですか？ここを考えていないと、ホイールハウスに接触する事があります。
サスペンションが、プアーならタイヤを太くしても、かえってグリップが落ちる事すらあります。
この車に限っては、スバル製ですから問題ありません。
そこから別の問題が生まれます。
リヤのグリップをあげると、アンダーステアが、強く成ります。
この車は、ハンドリングを楽しむ車ですから、これは大問題です。
ですのでタイヤは、応答性は良くても、グリップ重視では無い物を選び、可能な限り細い物を選ぶのが良いと思います。
前215/40R18、後235/35R18でしょうか。
サーキットでタイムを競うのであれば別ですが、走りを楽しむのであれば、私なら純正の205/55R16を選択し、応答性重視のタイヤでハンドリングを楽しみ、グリップを落としドリフト等、エンジンやブレーキでステア特性の変化を楽しみますね。
スバルの優れたサスペンションなら、205でも太いと思いますが、大きなブレーキキャリパーが、入っている様なのでタイヤの特性で調節します。

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二駆ドリフトラジコンについてです。
FXX-DSは、いいと思いますか？ 結構、オプションがかかって(改造費)、いいシャーシ買った方がいいくらいと言われました。
持ってる方、FXX-DSに詳しい方是非教えてください。

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おもちゃカテで聞いたほうが良いと思うぞ。
ここは実車カテだからね・・・(笑)

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