新型ラパンを購入しまして、現在納車待ちです

教習車は、普通自動車ですか 軽自動車で教習しますか？ 小回りが効くし縦列駐車も 軽自動車ですると、クリアしやすくなるような気も 普通自動車しか教習はないですか 私もこれしか選びようがないし 車種を選べるところあるんですか

駐車 に関する質問

同じ免許で普通車や軽自動車が乗れるのなら、一般的な大きい方で取らせないと後々問題となります。
つまり、貴方に合わせるのではなく、貴方が免許制度に合わせる必要がある訳です。

縦列駐車のコツを教えてください お願いします。

駐車 に関する質問

＞縦列駐車のコツを教えてください 教習車 目線の位置の違いがあるかもしれませんが 多少の参考に

質問します。
今年19歳です。
車を購入しようと思ってまして、凄く安いのが、クラウン系統のセダンが安く売ってます。
購入を考えてますが、月々の支払いはどの程度なのでしょう。
任意保険も 加入予定です。
一番安いのを加入するつもりです。
駐車場を借りますので、15000円は駐車場料金です。
よろしくお願いします。

駐車 に関する質問

高級車が年式落ちになると、めちゃくちゃ安くなるのは、誰も買わないからです。
部品が高い、車検が高い、税金が高い、燃費が悪いと維持費が高くつくだけです。
高級車は、新しいうちは花で、それ相応の維持費を出せる人が乗る車です。
昔、家族がクラウンに憧れて、中古車を安く買いましたが、トラブル続きで、半年で手放しました。
下取り価格もつきませんでした。
任意保険も若い内は、非常に高額になります。
収入があるのならともかく、最初は車をぶつける事が多いと思いますので、出来るだけ頑丈な軽自動車で始めた方が良いと思います。
確かに大きな車は安全ですが、それもまともに走っての話しです。
私に子供が３人おりますが、全員１８歳で免許を取らせた時に、最初の車は軽自動車のジムニー（４ナンバー）にしました。
燃費だけは良くありませんが、車体剛性がオフロード車なので、他の軽自動車よりも強く、大事故を起こした時に、子供は無傷でした。
今４ナンバーのジムニーを探すのは大変ですが、５ナンバーなら、乗り心地も悪くないので、車のはじめとしては、お勧め出来ます。
ジムニーで始めると、スタックしないので、自力で生還できやすいですし、座席が高いので視認性も良く、あまり人を乗せたい車ではないので、友達を事故に巻き込む恐れも少ないと思います。
一番のお勧め点は、タイヤにかかる重量バランスで、走る条件が悪ければ悪いほど真価を発揮する車だと思います。
耐久性もありますので、最初の車としては、イチオシです。

バックモニターを見て(手動)駐車するのと、自分の目で駐車するのとでは、どちらが慎重な運転と言えるでしょうか？

駐車 に関する質問

バックモニター “だけ” を見ての駐車は 「超危険」です。
モニターに映らない部分も確認しなければいけません。

車のマフラー交換にて質問です！ メインパイプからマフラー交換予定なんですが月極駐車場の為交換する場所がなく困っています。
出来れば長崎市近辺にて安く取り付けてもらえる店などないでしょ うか？ 宜しくお願いします！

駐車 に関する質問

月極駐車場でも作業しようと思えばできると思いますけど。
どうしてもだめならレンタルガレージでも探したらいかがでしょうか。

ドリフトして遊ぶなら・・・・・・・・凍結して使用されていない駐車場！ 楽しいぞ！ ノーマルタイヤで滑らせると最高！ やった事ある？

駐車 に関する質問

凍ってる場所よりも、デフ入ってるなら、雨の日が良いね＾＾タイヤ あまり減らないし。
ただ、音もしないけどね。
入ってないなら、凍ってる場所がGood！！

昨日、姉が軽自動車を走行中、自車のマフラーが脱落し、マフラーを引きずった状態で近くの駐車場に止めようとしたところ、駐車場入り口の段差にマフラーが引っかかり、完全にマフラー脱落。
マフラーの棒の部分も、くの字型に曲がる程強い衝撃が加わった模様です。
そこで質問ですが、脱落したマフラーが車体の底部分に損傷を与え、何か不具合を生じていないか気になります。
。
昨日、自宅までレッカー移動してもらい、本日、修理工場に持って行こうと思っていますが、車両は走らせない方が良いでしょうか？

駐車 に関する質問

脱落したマフラーが車体の底部分に損傷を与え、何か不具合を生じていないか気になります。
。
実際に車の底を見てみないと「どの程度の損傷なのか」が分かりません。
自宅までレッカー移動してもらい、本日、修理工場に持って行こうと思っていますが、車両は走らせない方が良いでしょうか？ レッカーで修理工場まで持って行った方が無難です。
例えば脱落したマフラーや破片等がブレーキ系の部品にダメージを与えていると、走行中にブレーキが効かなくなる恐れがあります。
また、タイヤの内側にマフラー脱落時にキズ等があると、これまた走行中にバースト（破裂）する可能性もあります。
軽自動車と言えども、1ｔ近い塊がスピードを出して走る訳ですから、それなら安全なレッカー移動の方がリスクが少ないです。

まず、質問が重複していたらすみませんm(_ _)m 現在賃貸マンションに住んでいます。
このたび現在乗っている乗用車から軽自動車に乗り換えることになりました。
一月末に納車予定です。
そこで質問なのですが、警察署に提出する書類の「自動車保管場所使用承諾証明書」に記入しなければいけない内容と「駐車場賃貸借契約書」に記載されている内容が同じであれば代用できるということなのですが(地域によっては無理だったりすようですね) その時に今回納車される軽自動車の車検証も一緒に出しますよね？ 今手元にある「駐車場賃貸借契約書」は現在乗っている乗用車のものです。
この場合、軽自動車の車検証と「駐車場賃貸借契約書」に記載されている車が異なるのですがこれでは通らないのでしょうか？

駐車 に関する質問

駐車場経営者です。
契約書がコピーだと通らないので原本が必要になります。
通常なら手元にあるのはコピーのはずです。
契約書が原本だったりコピーでもOKだったとしても、車が違うので普通ならそのままでは通りません。
車の入れ替えになると思うのですが、場合によってはお金を取られるかも？・・・そこら辺も駐車場管理人に聞くしかありません。
マンションならお金がかからずに保管場所使用承諾書を貰えませんか・・・？ うちの管轄では上記の様な感じになります。
自分が知ってる緩い警察だと、コピーでもOKで名前が同じならOKと言う所があります。
管轄の警察署によって対応が違うので確認をしましょう。

今年中に車を買おうと思ってます。
車本体の値段以外に保険とか駐車場代とからかかると思うんですが、80万の車を買うとしてだいたいトータルでいくらくらいしますでしょうか？ また、ローンは月いくらからで組めるのでしょうか？？

駐車 に関する質問

どんなクルマにするのかでいろいろ変わってきますから、購入費用と維持費は別に考えるほうが良いと思いますよ。
購入費用は一括で支払えばそれで終わりですが、維持費は乗っていれば自然と発生する費用ですから、どのくらいの期間乗るのかでトータルの費用は変わります。
購入費用は、 ・車両本体費用 ・諸費用（自動車税、重量税、自賠責保険、納車前整備費用、納車費用など） これの合算したものだと思ってもらって差し支えないと思います。
対する維持費は、 ・車検費用や年度更新時の自動車税 ・任意保険 ・ガソリン代 ・オイルやタイヤなどの消耗品やメンテナンス費用 車両本体価格が80万としても、軽自動車であるのかスポーツカーであるのか、エコカーであるのかでも諸費用や維持費は大きく変わります。
また80万ということは中古車になると思いますので、その中古車にまだ車検が残っているかも費用を左右します。
以上を踏まえ、例としてホンダのフィット（検2年付）だとした場合、 車両本体：80万（購入時諸費用込み） 任意保険：年間約8万（21歳以上補償、車両保険あり） ガソリン代：月約1万（月間走行距離1000Km程度） メンテナンス費：年間約3万（大きな故障なし、オイル交換費用他ディーラー整備込み） 自動車税：34,500円（毎年） 車検時費用：約12～5万（車検整備費、法定費用込み） これに駐車場代が必要であれば加えることになります。
また、故障などの場合は別途費用が発生します。
ローンについては一般的には元金がいくらからでも組めますが、分割回数はローン会社によって上限がありますし、未成年の場合はローンそのものが組めないこともあります。
元金が80万程度であれば72回（6年）程度までではないでしょうか。
当然ですがローンはいわば借金ですから、分割回数が増えれば増えるほど利息分を余計に払う必要があるので、現金一括支払いか、できるだけ少ない回数で返済するほうが良いと思います。
自動車購入は、購入するクルマによって費用が様々に変わりますので、お近くの評判のよい販売店にてご相談されるほうが良いと思いますよ。

自動車のバッテリーが弱った時に、家庭用コンセントからバッテリーへ充電するための充電器が売っていると思います、ホームセンターなどで7～8千円くらいのやつです。
あの充電器で充電したときの、電気代ってどんなものでしょうか？ と言うのも、私の家はマンションなので、充電しようと思ったら、取り外して持って上がらないといけないので大変なのです。
幸い、会社には駐車場にコンセントがあって、使うこと自体は怒られないのですが、小さい事務所なのでさすがに電気代に影響があるようでしたら遠慮したいのです。
バッテリーの容量やへたり具合、充電器の性能にもよりけりだと思うのですが、おおざっぱな感じでいいので教えてください。
数円なのか、数十円なのか、週百円なのか、そういうざっくりとした事が知りたいだけです。

駐車 に関する質問

あの手のものって、多分、数Aくらいの出力のものが多いと思います。
仮に5Aだったとして12Vなら60W。
1時間で0.06kWhです。
効率の事もあるので0.1kWhとしましょうか。
電気代もバラバラですが、まあだいたい1kWhが25円とかいう感じではないかと思います。
ですので、、2.5円ですね。
ほとんど気になされる額ではないと思います。
ただし、そういったことをちゃんと理解してくれていなければ、こいつ電気泥棒か？みたいな見方をされてしまうこともあり得ると思いますので、こういったことを説明したうえで、10円でも100円でもいいので対価をお支払いになり、「許可」をもらって使われるのがいいと思いますよ。

自動車学校に通っていて、明日卒検です。
今までできていた縦列駐車でみきわめの今日失敗してしまいました。
方向変換は大丈夫ですが、縦列駐車が出たら焦って失敗しそうで怖いです。
そこで もう一度だけ確認したいです。
まず、ポールの端に車体が来たらハンドルを思いっきり左に切りますが、この時停止して停止したままハンドルを切りますよね？ 下がりながら切ったら失敗します？

駐車 に関する質問

状況説明をされていらっしゃいますが、どういうクルマでどういう位置関係なのかが、こちらにはよく分かりません。
＞ポールの端に車体が来たら・・・ うーん、車体のどの辺りが来たらという説明をすれば良いのでしょうかね？ 仮にクルマのボディ後ろ左端とするなら、そのままゆっくり後退しながらステアリングを左に切りながら、車体が斜めになったところで一旦前輪は直進方向に向けそのまま軽く後退、そしてクルマの前左端がポールを過ぎた辺りから今度は前輪を右に切る、これで後退して行き、駐車スペースに収まったら前輪を直進方向に、とこんな感じですかね。
ステアリングの切り角は、駐車スペースの前後の余裕と左側のスペースを確認しながら行わないと、切り過ぎていれば左へ寄り過ぎますし、足りなければ道路側に車体が出ることになりますよね。
この辺りは、これまでの教習時のことをしっかり思い出しながらするしかありません。
毎回が全く同じ様に出来ていなかったと思うのですが、要は周囲の物との位置関係や距離を教習車でどういう感覚で掴んだかによるということです。
とにかくクルマの操作にきを取られ過ぎず、周囲の物をしっかり確認しながら動かせば、なんとかなると思いますけれどね。
一言、注意すると、ステアリング操作はタイヤへのダメージを極力避ける為、クルマが停止中には行わないのが原則です。
今はパワステが当たり前になっていることで、免許取得者でもクルマが停止中に前輪操舵をする間抜けたドライバーがいますが、真似をしない様にしましょう。

明日教習所の卒検です。
縦列駐車で入るときは据え切り(停止中にハンドルを思いっきり切る)をしても大丈夫ですか？ 縦列駐車やった方がいらしたらお願いします。

駐車 に関する質問

「据え切り」はイカン。
と、思っていたんだが…… 技能教習で当たり前のように据え切りをさせている…… その教習所の方針で「据え切り禁止」となっていなければ、何の問題もないでしょう。
アナタの車でもないわけですし。

車検切れ＋バッテリー切れ。
中古で買ったホンダのフィットですが、職場の駐車場（月5000円）に置いておいたら、うっかり車検が切れてしまい、さらにバッテリーも上がってしまいました。
車検が切れたので、公道も走れず、バッテリーが上がって動かせず、困っています。
あまり仕事を休む暇もないので、一日でどうにか片付けたいのですが、どうすればいいでしょうか？古いので、売るというのもOKなら検討したいのですが。

駐車 に関する質問

今後、この車に乗りたいのか否かで方法が変わります。
もし、もう乗る気が無いのでしたら、鉄くず業者に引き取ってもらうのが一番楽です。
走行不可でも引き取りに来てくれますし、廃車手続きもしてくれて、1万円位は貰えます。
もし、乗り続けたい場合は、バッテリー交換して、仮ナンバーでディーラー等に持ち込んで車検が最適だと思います。
バッテリーは、ホームセンターで購入可能ですし、仮ナンバーも意外と簡単に取れますよ。
http://www.jaf.or.jp/qa/car/carinspection/06.htm フィットは名車なので、乗り続けたらいかがでしょうか！？

涙目のインプに乗っています。
製造から１２年とかなり経ってきましたが、あと２～３年は乗ろうと考えています。
通勤は軽自動車を使い、休日のみインプに乗っています。
保管は青空駐車のためか、２か月位前から車の屋根の塗装のクリア部分が白くなってきました。
色がキモオタブルーの為、クリアの劣化は目立ちます。
現状剥げてはいないのですが、その内剥げる感じです。
本日２軒の鈑金屋さんに見積もりを出してもらいました。
どちらも、きちんと直すならクリアを剥離して再施工で8～10万位との事でした。
安く仕上げるなら3,5～4万円との事。
●A店 ・屋根全体に２液のサフェーサーを吹いて再度塗装する。
・飛び石の傷や凸凹もあれば一緒に綺麗にしてくれる。
・デメリット、塗装が厚くなる。
●B店 ・クリアが傷んでいる所だけを削って、屋根全体にクリアを吹く。
・デメリット、削らない部分のクリアが後々傷んで剥離してくる可能性がある。
A・B店共にきちんと仕上げる方法は同じで金額も同程度。
お手軽に直す場合の方法が違います。
金額はほぼ同じ。
お手軽に直すならば、A店・B店どちらがお勧めですか？

駐車 に関する質問

スバルカラーのブルーメタを再塗装する。
Ａ塗り直し、Ｂクリアーだけ修正塗り。
無難なＡ！塗り直し。
Ａ店、Ｂ店、共に、良心的なお店です。
予算が有れば全塗装依頼して、寿命まで長期間使用する？

グレーのちょっとくらい色の車に乗ってるんですが 砂埃が異常に目立ちます。
雨とかでもすごい汚れます。
駐車場は特別砂が舞うようなところ じゃないんですがなんででしょうか。
付 きにくくなるよーなボディに塗るやつなどありますか？

駐車 に関する質問

洗車して、数分も経てばホコリ付きますよ！ 色が暗い色ほど、ホコリは目立つし小雨の後なんか最悪。
カバー掛けるか、屋根付きに駐車するしか方法ありません。
強い雨の時は、雨を利用して洗車すればかなり綺麗になりますよ。

BZ11 ニッサンキューブです。
立体駐車場で降りの左カーブの時だけ 足回りからパキン！ と異音が出ます。
ブレーキで減速中が顕著です。
どういう状況なのでしょうか。
解答お願いします 。
よろしくお願い致します。

駐車 に関する質問

サスペンションのスプリングが折れてるとか。
折れててもそれほど車高も下がらず普通に走れてしまいます。
折れてるとハンドルを切ると異音が出たりします。
どこかが擦ってるというわけではないのなら点検することをおすすめします。

駐車違反って何回やると車の使用が禁止になるのですか？

駐車 に関する質問

駐車違反ではなく放置違反金で処理した場合です。
放置違反金は免許に違反点数が付かない代わりに 半年以内に3回繰り返すと、 60日間の車両使用停止処置が行われます。