ロードバイクを購入しようとしているものです。 以前まで３年ほどMARINのHYDRO EDGEのMTBのスリック仕様に乗

ロードバイクを購入しようとしているものです。 以前まで３年ほどMARINのHYDRO EDGEのMTBのスリック仕様に乗っていて、ロードの買い替えを検討しています。 候補があって、 MERIDA スクルトゥーラ400か、RIDE２００，などを検討しています。 これらはコンポが１０５かsoraかで違うと思いますが、１０５とsoraの違いなどは体感できるでしょうか？ 将来はカスタムを重ねるつもりで、街乗りが中心（～５０km）を検討しています。 １０５以上のコンポが互換があることもわかっていますが、１２万～のスクルトゥーラを買うか、８～９万で収まるsoraのコンポのロードを買うかで迷っています。 もしあればですが、～１３万程度で、これだ！というロードがあればご教授いただければと思います。

＜１０５とsoraの違いなどは体感できるでしょうか？＞ 体感できると思います。１０５の方がシフト操作のレスポンスがいいです。また、sora（９速）より１０５（１１速）の方が加速がいいと思います。 ＜１２万～のスクルトゥーラを買うか、８～９万で収まるsoraのコンポのロードを買うかで迷っています。＞ 予算が問題のようなので、Tiagraモデルがいいと思います。一昔前は、中級グレードは１０５という風潮でしたが、新型Tiagraになってから、Tiagraでも十分だという意見もあります。しかし、RIDEには、Tiagraモデルはありませんね。 ロードバイクは、コンポありきではなく、まずフレームが重要です。まず、SCULTURAシリーズにするのか、RIDEシリーズにするのかを決めた方がいいです。ロードバイクは、車体本体以外にも、多くの備品が必要で費用が掛かるので、どちらかと言われればRIDE 200の方がいいと思います。走っても５０ｋｍくらいならRIDEシリーズの方が乗り心地がいいと思います。ツーリングに使うなら、乗り心地の方が大切になると思います。都市部５０ｋｍなら、３時間くらいです。この程度であれば、正直、コンポはCLARIS以上なら、何でもいいと思います。Soraで十分かと聞かれれば、十分です、との回答がほとんどだと思います。 カスタムを心配しているようですが、カスタムする場合、ほとんどの人は、サドル・タイヤ・ホイール交換くらいです。さらに興味がある人はブレーキ交換をしますが、変速機周りをカスタムするのは、お金に余裕がある人か、ロードバイクに詳しい人くらいです。将来、変速機周りを１０５への換装を考える可能性があるなら、１０５モデルを買った方がいいです。トータルでは安くなります。 ＜～１３万程度で、これだ！というロードがあればご教授いただければと思います。＞ コスパがいいのは、GIANTとMERIDAです。GIANTのTiagraモデルのDEFY2（¥125,000（税抜））が貴殿の希望に合うと思います。たぶん、１～２割引きくらいで買えると思います。通販なら、もっと安いものもありますが、メーカーものなら、これが安いです。 https://www.giant.co.jp/giant15/bike_datail.php?p_id=00000206 最初は、費用を抑えるため１０万円未満でsoraモデルを買い、２～３年経っても、まだロードバイクに興味があれば、２０万円くらいの１０５モデルを買うのがいいような気がします。２～３年であれば、1/3くらいの価格で売れると思います。