アウディA4かボルボのS60の認定中古車を考えているのですが長く乗る最低5年は乗ろうかと思ってるのですが、質感や耐久性、

アウディA4かボルボのS60の認定中古車を考えているのですが長く乗る最低5年は乗ろうかと思ってるのですが、質感や耐久性、

アウディA4かボルボのS60の認定中古車を考えているのですが長く乗る最低5年は乗ろうかと思ってるのですが、質感や耐久性、メンテナンス費用を考慮してどちらがお勧めですか?共に2010年式前後の ものを考えています。A4なら1800か2000の共にターボのFFボルボなら1600のFFターボになります。 聞いた話だとアウディもこの年式ならタイミングチェーンになっていて、タイミングベルト時代の地獄の解体ショーに、ならずに済んで整備も安上がりなのかなと思ってますがどうなんでしょう?またアウディのCVTは壊れやすいと言うのは本当ですか? ボルボはミッションはアイシンだしタイミングベルトなどの交換も安上がりと良いことづくめだと聞いたのですが実際はどうなんでしょう?一回アウディは見たことがあってドアを開閉したときの音も感覚もドスッと閉まって、中の質感もすごいなぁと思ったのですが、ボルボはどうなんでしょう?よろしくお願いいたします

CVTに限らずATもDSGも輸入車は5年も過ぎたらいつ壊れても 文句は言えません そもそも新車を買えない人には維持費が 払えない気がします 経年して車両価格が安くなっていても 維持費は新車価格に準じますし裂開している分カネ食います ドイツの方が販売台数が多い分消耗品は若干安い感触があります 台数が少ない車はマイナートラブルが多く部品単価も高いです また、私の地域では経営ディーラーの体質かドイツ系のが メンテは「輸入車では」マトモです。 5年落ちの車を買うんだったら残クレで新車買って3-5年で 乗り換える方がトラブルなく楽しめます 5年中古を買って5年乗ろうって10年落ちになります ありえません 損しかない選択肢です

アウディに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

アウディA4かボルボのS60の認定中古車を考えているのですが長く乗る最低5年は乗ろうかと思ってるのですが、質感や耐久性、

アウディA4かボルボのS60の認定中古車を考えているのですが長く乗る最低5年は乗ろうかと思ってるのですが、質感や耐久性、メンテナンス費用を考慮してどちらがお勧めですか?共に2010年式前後の ものを考えています。A4なら1800か2000の共にターボのFFボルボなら1600のFFターボになります。 聞いた話だとアウディもこの年式ならタイミングチェーンになっていて、タイミングベルト時代の地獄の解体ショーに、ならずに済んで整備も安上がりなのかなと思ってますがどうなんでしょう?またアウディのCVTは壊れやすいと言うのは本当ですか? ボルボはミッションはアイシンだしタイミングベルトなどの交換も安上がりと良いことづくめだと聞いたのですが実際はどうなんでしょう?一回アウディは見たことがあってドアを開閉したときの音も感覚もドスッと閉まって、中の質感もすごいなぁと思ったのですが、ボルボはどうなんでしょう?よろしくお願いいたします

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内