ホンダのAF51タクトに乗ってます

ホンダのAF51タクトに乗ってます

匿名さん

ホンダのAF51タクトに乗ってます。
半年ほど前より信号待ち後アクセルスロットルを勢いよく回すとエンジンが止まってしまいます。
それまではまったく問題ありませんでした。
ある一定時間走行後信号待ち等アイドリング状態が30秒ぐらい継続(短い時間や停止中にアクセルを吹かしているとありません)するとその後の発信時にその症状は起こります。
2ヶ月前に近くのバイクショップでキャブレターの清掃とアイドリングを上げた事で一旦改善しましたが、ここに来てまた症状が出ております(若干アイドリングが下がったような気がします) また、アイドリングを上げて改善しようと考えておりますがスタータセット(オートチョーク)の交換で直るとの意見もあります、スタータセットは簡単に交換できますか?場所はどの辺ですか?当方バイクに関しては素人ですのでよろしくお願いします。
またアイドリング調整ネジはどのへんにありますか?あわせてお願いします。

恐らく説明されても理解出来ないと思いますので、 キャブで検索すれば拾えるから 画像と仕組みを理解するのが先かと思います。

エンジンスタータに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

ホンダのAF51タクトに乗ってます

匿名さん

ホンダのAF51タクトに乗ってます。
半年ほど前より信号待ち後アクセルスロットルを勢いよく回すとエンジンが止まってしまいます。
それまではまったく問題ありませんでした。
ある一定時間走行後信号待ち等アイドリング状態が30秒ぐらい継続(短い時間や停止中にアクセルを吹かしているとありません)するとその後の発信時にその症状は起こります。
2ヶ月前に近くのバイクショップでキャブレターの清掃とアイドリングを上げた事で一旦改善しましたが、ここに来てまた症状が出ております(若干アイドリングが下がったような気がします) また、アイドリングを上げて改善しようと考えておりますがスタータセット(オートチョーク)の交換で直るとの意見もあります、スタータセットは簡単に交換できますか?場所はどの辺ですか?当方バイクに関しては素人ですのでよろしくお願いします。
またアイドリング調整ネジはどのへんにありますか?あわせてお願いします。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。







※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内