軽さとSVスプールからSS SVとアルファスSV、どちらにしようか迷っています。 12から14ポンド辺りを使って、スピ

軽さとSVスプールからSS SVとアルファスSV、どちらにしようか迷っています。  12から14ポンド辺りを使って、スピ

軽さとSVスプールからSS SVとアルファスSV、どちらにしようか迷っています。 12から14ポンド辺りを使って、スピナベ・テキサス・ヘビキャロなんかをやりたいのですが、深溝でSSを選ぶべきか 、剛性でアルファスを選ぶべきかどちらがいいでしょうか?

ボディの剛性は、ドラグMAXの5kg以下の負荷ならばどちらのリールも同等の剛性があるはずです。 SS SVは上位機種のスティーズSVがベースになっており、フレームの剛性はスティーズ SVと同じです。(フレームが共通なため) ただしハンドル側サイドプレートの材質がエアメタルからザイオンに変更されています。 アルファスSVは、SS SVの下位機種です。 キャスティング性能はSS SVと同等ながら、SS SVのマグネシウム製フレームをアルミ製フレームとすることでコストダウンしています。(内蔵するギヤもSS SVは超ジェラルミンで軽量、アルファスSVは強度はあるが重い真鍮製) SS SVの150g、アルファスSVの175gよりも重くなりますが、ジリオンSV TW(195g)のほうがキャスティング性能は良いのでこちらも検討してはいかがですか? ジリオンSV TWは、TWS搭載でラインの出がスムーズなうえに、スティーズSV TWとほぼ同じ G1 SVスプールが搭載(RCSタイプなのでスティーズ用とは互換性がない)されています。 G1 SVスプールはSS SVとアルファスSVに搭載されたスプールよりも更に軽量になっているので、軽量ルアーのキャスティングや向かい風の悪条件などにもさらに強くなっています。

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軽さとSVスプールからSS SVとアルファスSV、どちらにしようか迷っています。 12から14ポンド辺りを使って、スピナベ・テキサス・ヘビキャロなんかをやりたいのですが、深溝でSSを選ぶべきか 、剛性でアルファスを選ぶべきかどちらがいいでしょうか?

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