スバルインプレッサスポーツ(GP7)に乗っています。 この車、アイドリングストップ 機能があるのですが、累計1時間エンジ

スバルインプレッサスポーツ(GP7)に乗っています。 この車、アイドリングストップ 機能があるのですが、累計1時間エンジ

スバルインプレッサスポーツ(GP7)に乗っています。 この車、アイドリングストップ 機能があるのですが、累計1時間エンジンが止まっていても節約出来るガソリンは 1㍑・・・今考えれば全く必要の無い機能と感じてしまいます。 このアイドリングストップ、ボタンを押す事で機能をキャンセル出来ますが、エンジンを 切ってしまうと、また入れなければなりません。この機能殺した状態を常とし、必要時 ボタンを押してアイドリングストップとソフト変更出来るモノでしょうか? 年間何リットルのガソリンが節約出来るかわかりませんが、その代償として大きい バッテリーを積んでいる、ナンセンスと思います。

こんな勇者がいましたが。 https://minkara.carview.co.jp/userid/1538859/car/1137264/2246977/note.aspx

スバルに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

スバルインプレッサスポーツ(GP7)に乗っています。 この車、アイドリングストップ 機能があるのですが、累計1時間エンジ

スバルインプレッサスポーツ(GP7)に乗っています。 この車、アイドリングストップ 機能があるのですが、累計1時間エンジンが止まっていても節約出来るガソリンは 1㍑・・・今考えれば全く必要の無い機能と感じてしまいます。 このアイドリングストップ、ボタンを押す事で機能をキャンセル出来ますが、エンジンを 切ってしまうと、また入れなければなりません。この機能殺した状態を常とし、必要時 ボタンを押してアイドリングストップとソフト変更出来るモノでしょうか? 年間何リットルのガソリンが節約出来るかわかりませんが、その代償として大きい バッテリーを積んでいる、ナンセンスと思います。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内