ポルシェ最後の自然吸気車はプレミア付きますか? ついに911が全車ターボになり、ボクスターケイマン兄弟もターボになりポル

ポルシェ最後の自然吸気車はプレミア付きますか? ついに911が全車ターボになり、ボクスターケイマン兄弟もターボになりポル

ポルシェ最後の自然吸気車はプレミア付きますか? ついに911が全車ターボになり、ボクスターケイマン兄弟もターボになりポルシェから自然吸気がなくなります。 最後の自然吸気車はプレミアつくつのでしょうか? ターボって好き嫌い別れますよね? 自然吸気信仰者も多いと聞きますし。

今後ターボのみのラインナップになるなら 自然吸気は希少性から確実にプレミア付くでしょう。 NAエンジンは一番魅力的な方式だからね。 低回転は静か、高回転で官能的(純粋な)エンジンサウンドを堪能できるし アクセル操作に対する反応も素直でレスポンスが良い。 多くのスーパーカーがNAを採用してるのは、こういった点にある。 ターボやスーチャーは容易に出力を上げられるが エンジンサウンドが排気音で台無しになる。低回転でも煩いしね。 ラグもあってリニアじゃないし、楽しさや芸術点でNAに劣るかと。 せっかくDCTなのにどうなのかな? そういえばレクサスは5.0NAいろんな車種に使いまわしてるけど DCT持ってない数少ないメーカーなんだよね。 レクサスこそターボ、ポルシェこそNAだと思うんだけどなぁと感じる 今日この頃。

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ポルシェ最後の自然吸気車はプレミア付きますか? ついに911が全車ターボになり、ボクスターケイマン兄弟もターボになりポルシェから自然吸気がなくなります。 最後の自然吸気車はプレミアつくつのでしょうか? ターボって好き嫌い別れますよね? 自然吸気信仰者も多いと聞きますし。

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