現在も、日産サファリの消防車が使われているところがありますが、物持ちが良いのでしょうか？？ ちなみに消防車の殆どは、ト

現在も、日産サファリの消防車が使われているところがありますが、物持ちが良いのでしょうか？？ ちなみに消防車の殆どは、トラックをベースに造られています。

ニッサンサファリなどの「ボンネットのある消防車」は，かなり減っていますね。 現在はあなたの言う通り，一般的なトラックのような「キャブオーバー型（運転台の下にエンジンがあるタイプ）」がほとんどです。 で，なぜボンネット型が少ないかと言うと，阪神・淡路大震災の時に「大震災時は道路が損壊するので，２ＷＤ車両では活動が困難である」ということが分かりました。 それまでの消防車で４ＷＤ車を使っているのは，寒冷地域か山林を担当する消防署や消防団でした。 もちろん，キャブオーバー型の４ＷＤ車はあったのですが，費用面で導入されることが少なかったのです。 しかし，阪神大震災以降は国が「緊急消防援助隊等に使用することを考えて，消防車両や救急車に四輪駆動車を導入すれば補助金を増額する」ということを始めたので，キャブオーバー型の４ＷＤ車が増えているのです。 それと，ボンネット型の車は，キャブオーバー型の車に比べてメンテナンスがしやすいという面があります。 山間地などで，修理工場まで遠いような地域では，ちょっとしたトラブルの際に簡単にメンテが出来るように，ボンネット型を選んでいるということもあるかと思います。