匿名さん
サニトラにソレックス44パイを付けたのですが低速が調子よくありません。
高回転はバンバン回ります!仕様は1200ccに強化バルブスプリング、軽量プッシュロッド、軽量フライホイール、1500ccのヘ ッド、ポート研磨、タコ足、フルストレートマフラーです! MJ125~140試しました。
AJ190~200を試しました。
プラグは1番3番はいい焼け具合で、2番4番は黒いです。
セッティングに詳しい方的確なアドバイスお願いします。
匿名さん
サニトラにソレックス44パイを付けたのですが低速が調子よくありません。
高回転はバンバン回ります!仕様は1200ccに強化バルブスプリング、軽量プッシュロッド、軽量フライホイール、1500ccのヘ ッド、ポート研磨、タコ足、フルストレートマフラーです! MJ125~140試しました。
AJ190~200を試しました。
プラグは1番3番はいい焼け具合で、2番4番は黒いです。
セッティングに詳しい方的確なアドバイスお願いします。
ツインキャブ仕様ですょね? WEBERですともう少し繊細なセッティングが出来るのですがね・・ Fチューブ(ジェット・ブロック・・・ソレックスは選択肢が少ない)とアウター&インナー・ベンチュリー(此れもソレックスは少ない)の設定ですね・・他の方が仰る様に大サイズを付けても、ベンチュリーで絞れば小サイズと同じ事。
理想なのは、キャブ&INマニ&バルブ径が同じで“すんなり"素通り出来る事なんです。
No2&4シリンダーがかぶり気味と言うのは、エンジンが前後傾いていませんか?フロート・レベルに狂いが出ている様な?ハイテンション・コード等はチェック済みですょね?
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