トヨタのTHSⅡとホンダのIMAとI-MMDとI-DCDとニッサンのintelligent dual clutch controlのシステムについて各システムの長所と短所を教えてください

トヨタのTHSⅡとホンダのIMAとI-MMDとI-DCDとニッサンのintelligent dual clutch controlのシステムについて各システムの長所と短所を教えてください

匿名さん

トヨタのTHSⅡとホンダのIMAとI-MMDとI-DCDとニッサンのintelligent dual clutch controlのシステムについて各システムの長所と短所を教えてください。
トヨタのTHSⅡとホンダのIMAとI-MMDとI-DCDとニッサンのintelligent dual clutch controlのシステムについて各システムの長所と短所を教えてください。
例) 長所 ・システムがシンプルなため、コンパクト且つ低コスト ・様々な車種にも乗せやすいシステム 短所 ・シンプルな構造なので燃費性能がほかのシステムに比べて劣る THSⅡとの比較もあると助かります。
よろしくお願いします。

過去の知恵袋 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13105486378

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トヨタのTHSⅡとホンダのIMAとI-MMDとI-DCDとニッサンのintelligent dual clutch controlのシステムについて各システムの長所と短所を教えてください

匿名さん

トヨタのTHSⅡとホンダのIMAとI-MMDとI-DCDとニッサンのintelligent dual clutch controlのシステムについて各システムの長所と短所を教えてください。
トヨタのTHSⅡとホンダのIMAとI-MMDとI-DCDとニッサンのintelligent dual clutch controlのシステムについて各システムの長所と短所を教えてください。
例) 長所 ・システムがシンプルなため、コンパクト且つ低コスト ・様々な車種にも乗せやすいシステム 短所 ・シンプルな構造なので燃費性能がほかのシステムに比べて劣る THSⅡとの比較もあると助かります。
よろしくお願いします。

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