オフロードバイクに詳しい先輩方に教えていただきたいことがあります。 現在オフ車の購入を考えています。 車種はカワサキの

オフロードバイクに詳しい先輩方に教えていただきたいことがあります。 現在オフ車の購入を考えています。 車種はカワサキのスーパーシェルパです。 現在はＺＺＲ４００Ｎで通勤しています 。 スーパーシェルパの使途はＺＺＲと入れ替わり通勤メインですが休日は河川敷や林道などオンロードバイクでは走れない場所をトレッキング程度に走りたいと思っています。 泥んこの場所と藪こぎは避けたいですが必要とあらば走ります。 スピードは求めません。 激しいジャンプやウィリーもするつもりはありません。 車両本体は最低でもリヤキャリア付きで納車前にヘッドカバーガスケット交換済みとなります。 またトップケース取り付け予定です。 いちばん心配なのはパンクです。 基本的に空気圧は標準値かやや高めにしたいです。 ＺＺＲのタイヤ交換はタイヤレバーにてやっていますしパンク修理はすぐ終りますが、なにぶんチューブタイヤは自転車のマウンテンバイク以来触ったことがありません。 以上踏まえて質問ですが、 ①【パンクの際の処置方法は？】 ②【タイヤやチューブのオススメ含めコレは付けとけってパーツはありますか？】 ③【オフロード走行時コレ持って行けっていう物はありますか？】 その他アドバイス等ありましたら宜しくご回答お願い致しますm(__)m

林道大好きでこれまで国内の林道だけで数万キロ走ってますが、運が良いことに林道でパンクしたことがありません。 しかし林道でパンクしてしまっているライダーを助けたことはあります。 ①【パンクの際の処置方法は？】 私はパンク修理できる工具や空気入れ一式を持って行ってますが、それらは意外とかさ張るので代わりにバイク用の瞬間パンク修理剤を持っていけば良いと思います、これはエアバルブから充填するだけなんで技術は要らないです。 ↓コレです https://www.webike.net/sd/1833887/ ②【タイヤやチューブのオススメ含めコレは付けとけってパーツはありますか？】 通勤にも使う場合、リアにトレールタイヤ履かせると減りが早すぎます、それと林道に行くとしても途中の道は舗装路ですよね？オフ車と言っても走行距離の９割以上が舗装路のはずです。そこで私はリアはオンロード寄りのタイヤ履かせてフロントはトレールタイヤ履かせます、これはダートでリアが滑ったとしても転倒しないけどフロントが滑ると転倒しやすいからです。具体的にはダンロップでフロントＤ６０５、リアＤ６０４にしてます。チューブは何でも良いです。 ③【オフロード走行時コレ持って行けっていう物はありますか？】 左右のレバーの予備と、それを交換できる工具。(転んで折れたら帰れない) 飲み物(万が一のとき、歩いて下山) シェルパはタンク小さいので長丁場のときはガソリン携行缶 ・とにかく無事に帰還することが大事です。 ダートを走る場合は空気圧は低くしたほうがグリップが上がりますので携帯用の空気入れはできれば欲しいところ。(林道で抜いて、帰りに入れる。) ダート走行をたくさん経験していると１度も転倒しないっていうのは、ほとんど無いとおもいますので装備はちゃんとしましょう、各種プロテクターとブーツは買ったほうが良いです。転倒すると、ハンドルで肋骨折ったりします。(経験談) 余談ですが・・・STOCKMAN250ってご存知ですか？このバイクはシェルパのオーストラリアの農場仕様で前後大型キャリアやエンジン・ハンドルガードなど魅力的なパーツが沢山付いてます、しかもこのパーツは取り寄せできます。 https://www.ks-style.bike/overseasmodel/stockman250/