ピラードハードトップという呼称… Wikiを見てもいまいちよくわからなかったので質問します。 ふと気になったのですがピラ

ピラードハードトップという呼称… Wikiを見てもいまいちよくわからなかったので質問します。 ふと気になったのですがピラードハードトップってBPレガシィとか二代目コロナエクシヴみたいな車のこと、という解釈で合っていますか？ また、Bピラーがないのがピラーレスハードトップだとすると、ピラードハードトップ＝サッシレスドア、ということになりますか？ 4ドアクーペはA-Bピラー間のサッシを廃して、2ドアクーペのようなフォルムを表現しているもの、と考えれば、 ピラードハードトップ=サッシレスドア=4ドアクーペ ともいえるでしょうか？ そうなってくるとセダンとピラード/サッシレス/4ドアクーペ間の違いは窓枠のあるなしになるんでしょうか？ 分りにくい質問になってしまい申し訳ありませんが、宜しくお願い致します。

＞BPレガシィとか二代目コロナエクシヴみたいな車のこと、という解釈で合っていますか？ Bピラーが有りサッシュレスドアがピラードハードトップです ＞そうなってくるとセダンとピラード/サッシレス/4ドアクーペ間の違いは窓枠のあるなしになるんでしょうか？ 4ドアクーペで思い浮かぶのはメルセデスCLSとBMW4シリーズですが どちらもBピラーの有るサッシュレスドアです セダンがボンネット+ドア4枚+トランクのある車と考えると 4ドアクーペというのはメーカー側の売り言葉であり セダンの全高を低くし後席の居住性よりもフォルムを優先した車のことを差すのだと思います。上記2車種にあてはめると窓枠の有る無しになりますね どちらのご質問もfaster_than_fasterさんの解釈で正解だと思います。 分かりにくい回答になってしまい申し訳ありません。