日産NV200ワゴン5人乗りの購入を検討しております。検討事項はMTBが2台積載し日帰り300km位走行しますが、ある程

日産NV200ワゴン5人乗りの購入を検討しております。検討事項はMTBが2台積載し日帰り300km位走行しますが、ある程

日産NV200ワゴン5人乗りの購入を検討しております。検討事項はMTBが2台積載し日帰り300km位走行しますが、ある程度燃費も良く、疲労も少なければと思っています。又、デザインも検討ポイントです。 NV200に乗っていられる方、シート、走行時及びその他の評価お願いします。 又、NV200について購入等考えている方、評価お願いします。

まあ所詮は商用車ですので、それだけは覚悟しておいた方が良いですよ。 少々の荷物を積んでもびくともしないリアサスはすごいと思いますが、そのかわり乗り味は荒いですし、ピッチングが多いところなどは常用ワンボックスと大きく違うところです。空荷で一人で運転していると、リアサスが落ち着かないでピョコピョコします。しかしその感じ方は人それぞれです。私は普段はセダンやクーペですので、これはいただけないと思いますが、ワンボックスに乗り慣れている人には違和感はないようです。そういう意味では、私には疲労感が大きいのですが、なんともないという人もいます。 シートはフロントはまあまあです。比較的座面長も短すぎないですし、表面が硬い分、面で支えられている感じはあります。ただしサイドウィンドウの後端がせり上がっているデザインのため、ひじの置場がないので、窓枠にひじをかけて乗る人はストレスがたまるかもしれません。リアシートは申し訳程度です。5ナンバーモデルでも、平板でひどいものです。しかしワンボックスってこんなものなんですよね。 燃費に関しては決していいとは言えないです。もちろん最近の車ですので、静かに走ればそれなりですが、踏み込んでしまうととたんに燃費に影響してきます。当たり前のことですが。 まあとにかく安くて使い勝手がよくてデザインも悪くないということで、実用面を考えればこんなにいい車は他にないです。タウンエースバンと比較できそうですが、あれはダイハツの軽自動車のシャーシを使っているので、マーチのシャーシを使ったNVとは明らかに走り出せば違います。足回りの動きやハンドリングは明らかにNVの方が格上です。

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日産NV200ワゴン5人乗りの購入を検討しております。検討事項はMTBが2台積載し日帰り300km位走行しますが、ある程度燃費も良く、疲労も少なければと思っています。又、デザインも検討ポイントです。 NV200に乗っていられる方、シート、走行時及びその他の評価お願いします。 又、NV200について購入等考えている方、評価お願いします。

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