ロードバイクのホイールを買おうと思っています。 今は、シマノのRS11を使っています。レースにも使うため、登りにも、時速

ロードバイクのホイールを買おうと思っています。 今は、シマノのRS11を使っています。レースにも使うため、登りにも、時速

ロードバイクのホイールを買おうと思っています。 今は、シマノのRS11を使っています。レースにも使うため、登りにも、時速35kmh以上でも巡航するのにも通用するものをを探しています。予算は65 000円前後。候補として、カンパニョーロの①シロッコ②ゾンダ、シマノの③アルテグラを考えてます。どれがいいと思いますか?また、他におすすめのものがあれば教えてください。

予算が微妙すぎますが、その選択肢ならゾンダしか選択の余地はないです。 まずシロッコはリムが重すぎて登れないし、時速35キロ程度では何ら恩恵はなくデメリットしかありません。 時速45キロ以上の練習用ホイールなら、シロッコでもいい気がしますが。 アルテグラは論外。剛性低いし、ゾンダよりリムが重いし、チューブレスリムだからタイヤ交換大変だし。 消去法でゾンダです。 しかしながら、せっかくお金出すなら、もうちょい上を見たほうがいいと思います。キシリウムエリートとか。 ゾンダはリム重量450gくらいありますが、キシリウムエリートは410gくらいです。 リムの40gは結構違います。 追記 変化がわかるようなもの、とありますが、明確な変化を求めるならば予算不足です。 明確な変化を求めるならば、最低ラインがレーシングゼロ、キシリウムSLSなどのアルミスポーク系か、20万くらい出してカーボンホイールか。 よく『アルテグラにしたら全然違う!』とかインプレしてる人いますが、本当に僅かな差ですよ。ゾンダも同様。シロッコは論外。 全然違うのを求めるならば、最低10万越えないと、違いなんて出ません。

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ロードバイクのホイールを買おうと思っています。 今は、シマノのRS11を使っています。レースにも使うため、登りにも、時速35kmh以上でも巡航するのにも通用するものをを探しています。予算は65 000円前後。候補として、カンパニョーロの①シロッコ②ゾンダ、シマノの③アルテグラを考えてます。どれがいいと思いますか?また、他におすすめのものがあれば教えてください。

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