自動車業界の未来について。 皆さんはこれからの自動車業界どうなると思いますか? 日産→潰れそうになる。 三菱→日産と合

自動車業界の未来について。  皆さんはこれからの自動車業界どうなると思いますか? 日産→潰れそうになる。 三菱→日産と合

自動車業界の未来について。 皆さんはこれからの自動車業界どうなると思いますか? 日産→潰れそうになる。 三菱→日産と合併。潰れるのを防ぐ。 だって、日産と三菱はバスも共同で開発していますし、軽自動車もそうです。 三菱のセダンも日産がОEMしてます。日産のトラックも三菱ふそうと共同で作ってます。 マツダ→これから販売が落ち、潰れる寸前。トヨタに助けを求める。 トヨタ→デザインがキモイ車が続々と出てくる。販売が落ちる。 スズキ→これからも、どんどんフルモデルチェンジして新車を出し続ける。 ダイハツ→トヨタと完全仲間入り。 光岡→潰れた。 スバル→いいエンジンが作れなくて、トヨタに助けを求めている。 ホンダ→リコール地獄から抜け出し、売り上げ好調。いろんなものを作って日本一位になる。 みなさんは?

トヨタのジャパンプレミアムセダンのクラウンが君臨している限り大丈夫です、1955年(昭和30年)からトヨペットが名称から抜けるかで、名称はクラウンで変わりません。もう14代目です、今2016年ー初代1955年=61年もの歴史のあるクラウンがあれば基本的に国内や中国では大変需要がありますしね。 レクサスとかの新ブランドも基本システム2.5L~3.5Lはクラウンと共有しています。 ホンダ車はね、耐久性特に車体剛性や整備(事故時の板金はもっと厄介らしいです、友人談)がややこしく寿命が短いのです。でも軽トラとかバイクは素晴らしく頑丈いう負担のかかる自動車やバイク作れて、他手抜きしてるのかな。 キーパーソンはホンダとみた。 最近の人はエンジンのエキゾーストで何気筒が判らないとか、MTを面倒とかしまいには段階式6ATよりCVT等の無段階がいいとか? バスもイスズと日野が共同開発しています、もっとクルマに興味を持たないとね、自由自在にお昼をお店屋で食べたりとか出来ますしね。 最新型のクラウンロイヤルサルーンで、拘りのV6と6スーパーECTATで走っています。 (結論) ①トヨタとホンダとダイハツとスズキは大丈夫。 ②日産とマツダとスバル(軽部門撤退は痛いです)は危険です、合併や統合しないと無理です、その中から倒産は1社は出るでしょうね。 ③三菱は、財閥の力でどうにか維持するでしょう。

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自動車業界の未来について。 皆さんはこれからの自動車業界どうなると思いますか? 日産→潰れそうになる。 三菱→日産と合併。潰れるのを防ぐ。 だって、日産と三菱はバスも共同で開発していますし、軽自動車もそうです。 三菱のセダンも日産がОEMしてます。日産のトラックも三菱ふそうと共同で作ってます。 マツダ→これから販売が落ち、潰れる寸前。トヨタに助けを求める。 トヨタ→デザインがキモイ車が続々と出てくる。販売が落ちる。 スズキ→これからも、どんどんフルモデルチェンジして新車を出し続ける。 ダイハツ→トヨタと完全仲間入り。 光岡→潰れた。 スバル→いいエンジンが作れなくて、トヨタに助けを求めている。 ホンダ→リコール地獄から抜け出し、売り上げ好調。いろんなものを作って日本一位になる。 みなさんは?

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