ヤマハのスクーターのカスタムについてのご質問です。ご回答のほど、よろしくお願いします。 3YKジョグZRを友人から格安で

ヤマハのスクーターのカスタムについてのご質問です。ご回答のほど、よろしくお願いします。 3YKジョグZRを友人から格安で

ヤマハのスクーターのカスタムについてのご質問です。ご回答のほど、よろしくお願いします。 3YKジョグZRを友人から格安で引き取り、現在復活へ向けてメンテナンス+アップデートを行っています。 クランクケースは3KJのものが入っておりまして、ボアアップ車両であることを把握しています。 市役所からも黄色ナンバーを交付してもらっていますので、公認車両です。 ジョグのほとんどが前後10インチですが、 グランドアクシスの12インチのホイールを前後流用しようと考えております。 過去にグランドアクシスの初期型(117cc化)にも乗っており、そのときは、逆に3YKの純正キャリパー(いわゆるヤマンボ)をポン付けしていました。 そのことから逆転的な流用は可能かどうか考えている次第です。 3YKの情報は先輩オーナー様方のブログにてたくさんあり、大変参考になるのですが、どう探してもそのピンポイントのネタが見当たらなかったので、こちらでご質問させていただきました。 再三ですが、ご回答よろしくお願いします。

フロントはGアクの部品調達と加工 リアはむりですよー なので、載せ換えしかないっす

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ヤマハのスクーターのカスタムについてのご質問です。ご回答のほど、よろしくお願いします。 3YKジョグZRを友人から格安で引き取り、現在復活へ向けてメンテナンス+アップデートを行っています。 クランクケースは3KJのものが入っておりまして、ボアアップ車両であることを把握しています。 市役所からも黄色ナンバーを交付してもらっていますので、公認車両です。 ジョグのほとんどが前後10インチですが、 グランドアクシスの12インチのホイールを前後流用しようと考えております。 過去にグランドアクシスの初期型(117cc化)にも乗っており、そのときは、逆に3YKの純正キャリパー(いわゆるヤマンボ)をポン付けしていました。 そのことから逆転的な流用は可能かどうか考えている次第です。 3YKの情報は先輩オーナー様方のブログにてたくさんあり、大変参考になるのですが、どう探してもそのピンポイントのネタが見当たらなかったので、こちらでご質問させていただきました。 再三ですが、ご回答よろしくお願いします。

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