匿名さん
小型バイクのシフトワークについて質問です。
私のバイクはCBF125なのですが、私はどうにもシフトダウンが苦手らしく、エンジンの回転数が合わせられずにガクつきます。
教習ではシフトダウンが嫌で2速でずっと走ってたくらいです。
40km出さなければいけない時は嫌々でした。
しかし大型ならまだしも125ccだと公道を2速で引っ張れません。
いや、大型でもやらないと思いますけど。
聞きたいのは信号前などの減速→停止と、勾配の急な上り坂・下り坂に差し掛かった時です。
教習中では2速でしか信号には差し掛からなかったので直前に1速に蹴り落とせばいいだけだったので平気でしたが、トップ(5速)からだと落とすことを考えるだけで眩暈がする思いです。
でも、3速以上で停車してからガチャガチャするのは嫌です。
皆さんは60km/h程度で街中を走っていたとして、だいたい停止何メートル前から減速&シフトダウンしますか?また、シフトダウン時にクラッチを切りながらアクセルを一瞬開けるかと思いますが、連続でダウンするたびに空ぶかしするとちょっと煩くないですか? みんなやってることでしょうか? そして下り坂&上り坂に差し掛かった時ですが、だいたい自転車で上るには苦しく、下るにはノンブレーキじゃ怖いくらいの坂だとして、125ccだとどのくらい落とせばいいでしょう? あと、近所に勾配の急な坂で信号があるのですが、下り坂で停車したことがないので不安です。
停車&発進時に何か気を使うことはありますか? 体感して覚えろと言われるかと思いますが、一応だいたいこのくらいというのを事前に知っておきたいです。
初心者丸出しで申し訳ないですが、ご教授願えると幸いです。