カーオーディオに関する質問です。 この度、自身のカーステ機材のグレードアップを図り、まずは電源の強化からと考えているので

カーオーディオに関する質問です。 この度、自身のカーステ機材のグレードアップを図り、まずは電源の強化からと考えているので

カーオーディオに関する質問です。 この度、自身のカーステ機材のグレードアップを図り、まずは電源の強化からと考えているのですが、 瞬発力があるとされる「オプティマイエローをサブとして積む」と同時に、「1Fキャパシタを導入」することは矛盾していますか? キャパシタの電源をオプティマからとるとオプティマの良さが台無しになってしまうような気がするのですがいかがなものでしょうか? ちなみにグレードアップ後の総定格出力はカーステのみで1000~1500wくらいになりそうです。 ちなみにメインバッテリーはサイズの問題でオプティマが積めず、カオスのN60-B19Lにする予定ですが、音質を求めるのであれば、これも意味がないように思えてきて、なかなか行動に移せづにいます。 どなたかご教示お願いいたします。

瞬発力があるとされる「オプティマイエロー」って表現が謎過ぎます。 同じ電圧、容量であっても瞬発力に違いがあるのですか? かなりオカルトに毒されてるかと存じます。 バッテリーよって音質云々言いますけど、要するに安定した電力の供給がなされた結果であって、直流電源が過不足なく供給された状況下で比較すれば、音質に違いは発生しませんよ。 最大電圧が車側で制御される訳ですから、尚更意味不明です。 オプティマが高電圧を維持できるように設計されてるみたいですけど、そもそも高電圧になるようには供給されませんから…

オプティマに関する回答

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カーオーディオに関する質問です。 この度、自身のカーステ機材のグレードアップを図り、まずは電源の強化からと考えているので

カーオーディオに関する質問です。 この度、自身のカーステ機材のグレードアップを図り、まずは電源の強化からと考えているのですが、 瞬発力があるとされる「オプティマイエローをサブとして積む」と同時に、「1Fキャパシタを導入」することは矛盾していますか? キャパシタの電源をオプティマからとるとオプティマの良さが台無しになってしまうような気がするのですがいかがなものでしょうか? ちなみにグレードアップ後の総定格出力はカーステのみで1000~1500wくらいになりそうです。 ちなみにメインバッテリーはサイズの問題でオプティマが積めず、カオスのN60-B19Lにする予定ですが、音質を求めるのであれば、これも意味がないように思えてきて、なかなか行動に移せづにいます。 どなたかご教示お願いいたします。

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