匿名さん
ベンツのC180とヴェルファイアの3.5だったらどちらの方が高速は快適ですか? 加速、最高速、同速度域でのステアリングや車体の安定感、剛性感等。
4人乗車とします。
匿名さん
ベンツのC180とヴェルファイアの3.5だったらどちらの方が高速は快適ですか? 加速、最高速、同速度域でのステアリングや車体の安定感、剛性感等。
4人乗車とします。
加速…ヴェルファイアの圧勝 最高速…改造していない限りヴェルファイアは180キロでリミッターが利く。
C180はずっとベタ踏みしていれば200キロくらいは出るからC180の勝ち ステアリングや車体の安定感…C180の圧勝 剛性感…C180が鉄だとしたらヴェルファイアは豆腐かコンニャクのようなもの。
勝負にすらならない ヴェルファイアが勝るのは広さと加速だけ。
それに、広いからといって快適とは限らない。
バスと乗用車のどちらが快適か考えれば答えはわかるだろう。
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匿名さん
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4人乗車とします。
僕は来年から高校に入学するのですが、中学3年間続けていたバスケを高校でも続けたいと考えています。
中学ではCをやっていて身長は180cmくらいです、高校でもCを続けたいと思っているのですが。
180cmくらいの小さいC はどのようなプレイをこころがければ良いでしょうかまた参考にすると良い選手などもいたら教えてください。
回答お願いします。
c180 に関する質問
小柄ならテクニックで補うプレイを身につけるといいでしょう。
フックシュート、ベビーフック、ターンアラウンド、フェウドアウェイ パワーレイアップ、ドロップステップなど。
フックシュートの解説です。
http://nolovenoteam.com/hookshot-method-1455.html https://www.youtube.com/watch?v=SZP3Jpbbwj0
質問させてください。
新しくスノボーの板を買いたいのですが、どの様な板が良いのか教えてください! 実力としては普通に滑れる程度で、180がやっとです ダブルキャンバーで探しています ! 彼女が初心者で、ゆっくり滑るので、そのスピードに合わせた感じでグラトリを覚えていきたいと思っています。
そこで、店員さんに勧められたのが GNU CC RIDERS CHOICE C2 PBTX と言う板でした! 口コミを見る限り、GNUの板は重いとか曲がり辛いなど、色々書かれていたので困惑してしまってます。
グラトリ初心者でお勧めな板が有れば教えて頂きたいのでお願いします。
c180 に関する質問
グヌーを薦めるって、恐ろしく、コアな店員さんですね。
(^_^;) 私的には、どんな、ブランドでも、Wキャンの柔らか目なら よろしいのでは? と思いますよん。
(o^∀^o)♪ 第一、板って、慣れだと思うんス。
(^_^;) んで、低速、グラトリ狙いなら プレスも、し易い柔らか目が、いいかなと そんな風に、思い書き込みしてみました。
参考になれば幸いです。
(^_^;)
最近のC180ベンツはかっこよくなりましたね。
昔は小ベンツで馬鹿にしてたのに。
c180 に関する質問
MBが小型市場に乗り込んだ190Eの事ですね。
小さいと言うだけで馬鹿にしている人がいましたが いざ価格を知ると「高っけ~!」って・・・ それもそのはずでEクラスと同じラインで 製造されていたのですからそれなりの クォリティーを備えていたのです。
当時はTVでCMもしていませんでしたので 実際の価格を知るすべが無かった事も有るのでしょう。
現在は、TVでコマーシャルもしていますし MBのブランド価値も当時に比べれば 車に興味を持たない人にも浸透したのでしょうね。
現在のCクラスはSクラス小型版と言われるくらい 評判良いですね。
私も好きです。
質問宜しくお願い致します 当方w203前期のc180に乗ってるんですが後期ルックのライトをHID化したのですが、最初35wのキットにキャンセラーを付けて使用していたのですが。
明るさに物足りず70 wのキットに変えた所キャンセラーつけても、エラー出てしまいます。
キャンセラー+50w6Ωの抵抗を付けてからキャンセラーを通しても、エラー出てしまいます。
ディーラーにて書き換えた方が早いでしょうか? 現在夜乗る時は、エンジン始動前に15秒程点灯させてそれからエンジンかけるとエラーも出ず点灯させて走行してます。
どなたかアドバイス宜しくお願い致します。
c180 に関する質問
70Wならキャンセラー付けなくてもハロゲンと消費電力は変わらないと思いますが・・・(但し、初期必要電気と通常消費は違います) メーカー、KIT内容が不明なので、そのメーカーに問い合わせした方が早く解決すると思います。
ベンツのC180とヴェルファイアの3.5だったらどちらの方が高速は快適ですか? 加速、最高速、同速度域でのステアリングや車体の安定感、剛性感等。
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c180 に関する質問
加速…ヴェルファイアの圧勝 最高速…改造していない限りヴェルファイアは180キロでリミッターが利く。
C180はずっとベタ踏みしていれば200キロくらいは出るからC180の勝ち ステアリングや車体の安定感…C180の圧勝 剛性感…C180が鉄だとしたらヴェルファイアは豆腐かコンニャクのようなもの。
勝負にすらならない ヴェルファイアが勝るのは広さと加速だけ。
それに、広いからといって快適とは限らない。
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