平成１８年式で１０万キロのDBA-AZR60GヴォクシーZ煌について教えて下さい。 予算と使用用途の関係で上記の車を契

平成１８年式で１０万キロのDBA-AZR60GヴォクシーZ煌について教えて下さい。 予算と使用用途の関係で上記の車を契約し現在納車待ちで 知りたい事があって質問します。 この型のヴォクシーの最終モデルですか？ マニュアルモードはどんな感じで使えますか？ 実燃費はどんなもんでしょうか？ ナビは最大で何インチまで搭載出来ますか？ 1AZ-FSEエンジンは評判が宜しくないようですが車体番号をみるとリコール対象になってないみたいですがリコール対象じゃなければ外れエンジンじゃないって事ですか

マニュアルモードは、ちょいと加速したいときにギアを落としたりするときや、エンジンブレーキを使いたいときですね。 燃費は・・・・少なくとも10は走るかと。走らせかたとタイヤサイズで変わりますが。 ナビは各メーカーからリリースされていますので参考にしてみてください。 1AZ-FSEはトヨタの中では不評といわれています。 両親が10ウィッシュを購入の際にも1AZ-FSE搭載のグレード(2.0Z)の検討をやめ、1ZZ-FE搭載グレードにしたほどです。 今流行りの直噴(ちょくふん)は構造上吸気経路にすすがたまりやすく、コンディション維持がほかより気を使うようです。 走行中にエンジンがぐずって止まるというのをノア・ヴォクやリコール対象か否か関係なしに1AZ-FSE搭載車両にて話を聞いています。 余談ですが、私は日産党ですが、日産の直噴もそういった報告を耳にしています。(VQ25DD、QR20DDなど)