日本でのオートバイレース人気について 私はバイクが好きで、鈴鹿8耐観戦に行ったり、モトGP�

匿名さん

日本でのオートバイレース人気について 私はバイクが好きで、鈴鹿8耐観戦に行ったり、モトGPを日テレGで観戦をしたりして楽しんでいるのですが、昨年、たまたま休みが取れて、JSBの最終戦鈴鹿 を観に行きましたが、もちろんレース観戦好きなので、楽しかったですが、閑散としたスタンドは寂しくもあるし、大丈夫かよと心配です。
ヨーロッパでは、大人気みたいですが、日本での盛り上がりの少なさは寂しいですね。
僕の考え的には人気を底上げするには、世界で活躍する実力のあるスター選手が必要なのは勿論、それプラス、イケメンという要素も、ブームを起こすのには必須かなと思うですがいかがでしょうか 残酷でリアルな意見ですが、今、モトGPに誰か表彰台に上がったり優勝ぐらいでは正直、スポーツニュースで30秒流されてコメント出て、はい、おしまいって扱いだと思います。
バイク好きが、内輪で喜んで終わりで、バイクシーンは変わらず… それが、世界レベルの実力とルックスを兼ね備えた若いライダーなら、マスコミ関係が煽ってくれれば、爆発的人気に繋がる可能性も高いし、そうなればスポンサーも沢山付き、業界も潤い活性化するのかなぁと… 最近では、五郎丸選手や錦織選手が分かりやすい例で、あの様な存在が必須かなと… ぶっちゃけ、五郎丸選手が、どうしようもない不細工ならフィーバーはなかったと思います。
他のローカルスポーツでも、イケメン、美人アスリートとかのキーワードで取り上げてもらい、そのスポーツの認知度を上げた人は沢山いますよね。
バイクレースファンの方はどう思いますか

バイクブームの頃に乗り始めた、中年ライダーの愚痴がメインになりますが… こういう議論をする時は、幾つかのファクターを整理して考える必要がありますね。
①日本での「バイクレース」の位置付け ②時代や日本での歴史 ③日本人の気質 ①： レース観戦ファンは、 「自分はバイクに乗らないけど観るスポーツ」と捉える人と 「乗ってるからこそ観る」 人に分類できますよね。
実は、「人気スポーツ」の殆どが、「自分はしなくて観るだけのスポーツ」なのは、気が付いていますか？ 例に挙げているラグビー以外でも、スキージャンプ、フィギュアスケート、最近盛り返してきた相撲なんかは、人気はあるけど「実は殆どの人が観るだけ」で人気が出ているんですよね。
「自分もするから観る人」の割合が多いのは、野球、サッカー、マラソン、ゴルフ（？）くらい… つまり、「バイクレース」の人気を高めるだけなら、別に「バイク人口」を増やさなくても可能なはずなんですね～。
バブル期のいわゆる「バイクブーム」の頃の人気は、「若者はまずバイク免許」みたいな時代で、まさしく「自分がバイクに乗るから、レースも観る」という、「乗ってるからこそ観る」の人気だったんですよね。
バイク雑誌の記事やテレビで「業界人」の話を聞いてても、肝心のこの辺を判っていない人が殆どです…。
だから、皆口を揃えて、「バイク人口を増やさなくちゃ」って勘違い発言をしてる…。
しかし、「時代が違う」んだから、バイクレースを盛り上げようとするなら、「バイク人口を増やそう」じゃなくて、「バイクに乗らない人にもレースを観てもらおう」の発想の方が「近道」だと思うんです。
残念ながら、今の日本の「若者」は、 ・汚れる遊び ・アブナイ遊び ・キツイ遊び ・暑い・寒い遊び を嫌いますよね。
つまり、バイクなんて最悪です。
クルマでさえ、買おうとしないのに、更にタイヘンなバイクなんかに惹かれる筈も無い… つまり、「乗ってるからこそ観る」を増やすのは絶望的だから、なんとかして「自分は乗らないけど観る」人を増やすしかないワケですね。
その時に、邪魔するのが、②や③ですね。
・バイク＝暴走族 ・わざわざ危険な乗り物に好き好んで乗る事が理解不能（理解しようともしない） ・バイクで死んだら自業自得（雪山で死んでもそう言わないのに） コレに関しては、業界でもよく言われる「モータリゼーション文化が浅い」のと、「機械を使う事を潔しとしない国民性」が起因しているんでしょうね…。
また、どんなスポーツでもそうなんですが、「スポーツ観戦」には、ある程度の「経験や知識」が必要ですよね。
その中でも、レースは特殊で、「よく知らない人」から、「同じ所をただグルグル回ってるだけじゃん！観てて何が楽しいの？？」って、よく訊かれませんか？ それに、「事故（バイクなら転倒）がないと面白くない」って人も多い…。
経験があるレースファンは、逆に「せっかくの好バトルなら、最期までコケずに走って欲しい」って思う人が多いですよね。
日本人は、例に挙げてる「マラソン」が人気観戦スポーツになるんだから、「レース」も好きになる、レースの面白さを理解できる国民性、だとは思うんですよね…。
（マラソン＝レース以上に、ただ単に走ってるだけ… ※私は陸上長距離をやってましたので、勿論マラソンをそんな風には観てませんが） その、「バイクに乗らない人にもレースを観てもらう」には、提案されてる「イケメンレーサー」は、一つの手段だとは思いますね。
あとは、コレもどんなスポーツ観戦でも同じなんですが、「門戸を広く、入口のハードルを低く」する為に、上手に「プロモーション」をする必要がありますよね。
上記の様に、日本人は「レースを楽しんで観る素質」はあると思うので、最初に多くの人が観れば、そこそこ「人気スポーツ」として定着すると思いますから。
「プロモーション活動」で問題になるのが、「センス」や「オシャレ度」でしょうか。
ハッキリ言ってバイク関連のテレビ番組（殆ど皆無ですが）も、稀に流れるCMも、そして何より「バイクウェア・ファッション」なんかは、とてもじゃないけど「センスが良い」とは言い難いですよね～…。
「もうちょっと何とかしろや！」って思っちゃいません？ 元GPライダーの中野真也氏等は、自分でブランドを立ち上げ、何とかしてその辺の「センス」を向上させようと頑張ってますよね。
「その時代のセンス」に合わせるのは、あくまで「入口＝素人さん向けの部分」だけで良いんです。
いったん「その世界」が好きなり、嵌り込んでくれれば、後は勝手に「その世界」を知っていくにつれ、勝手に「その世界のセンスやファッション」も好きなりますから。
その好例が、「自転車、特にロードバイクブーム」です。
私は、30年前からロードレーサー（当時の呼称）に嵌っており、レーサーも買い、草レースにも出てました。
（陸上長距離をやっていたので、下地はあった） 当時、一般世間では「自転車用のウェア（ジャージ）やヘルメット」は、相当「趣味が悪い・ダサダサ」と捉えられており、レース会場以外では、とても堂々と着てウロウロできる代物じゃなかったんです…。
しかし今や、アレを着て都会の真ん中を走る人や、中にはアレを着てメット被って、クリート（自転車用の靴の裏に付いてる金具）の音をカチャカチャ鳴らしながら高島屋で買い物するツワモノまでいます…。
（私は個人的には、当時でも今でも、自転車のジャージはセンス悪くて、デザインとしては嫌いです。
だから、今でもアレを着て街中をウロウロできる人の神経が理解不能です） 大昔からロードレースをやってた私から見たら、「何を今更…」って、ちょっとムカつくのは正直な感想です…。
そこまでいかなくても、今では「ダサダサ」と見えるバイクウェアだって、「バイクレースやバイクスタイルが一般に認知されれば」世間の見方は180度ひっくり返る可能性は充分にある、と思ってます。
なので、もうちょっと、「まずは一般受けするバイク用品」を模索して、センスを磨いて欲しい、と思いますね…。