ロードバイクのフレームとフィーリング ホビーライダーで以下のフレームの違いって、言葉で

ロードバイクのフレームとフィーリング  ホビーライダーで以下のフレームの違いって、言葉で

匿名さん

ロードバイクのフレームとフィーリング ホビーライダーで以下のフレームの違いって、言葉で表せなくてもいいので何か感じ取れることってあるんでしょうか? ポジション、フレーム以外のパーツとかは全て同じと仮定した場合でお願いします ①6000番台のアルミと7000番台のアルミで同重量に仕上げた場合 ②アルミとカーボンで同重量に仕上げた場合 ③異なるグレードのカーボンで同じフレームを作った場合(強度を同程度にした場合) ④同素材で同程度な重量で異なるメーカーの場合 ⑤軽量・セミエアロ・エアロの登板や平地での巡航性能

①多分判んない・・・・ ②安いカーボンとアルミの違いは有るでしょう。
フォークがフルカーボンとアルミは違いが有るでしょう。
③前にマドン6出たてとスーパーシックスハイモッド乗って、 仮に目隠しして乗ったら判んないだろうと思った(乗り味) ④まぁラグとモノコックなら違いが有るだろう・・・ ⑤乗り子に寄るだろう・・・・ さて能書き良いから、いっぱい乗って出来る乗り子に なりましょう。
各メーカーハイエンド乗れば、違いが有っても良い事は判る。
でも其れは乗り子がカスでダメな子では、話になりません。
こんな能書き垂れるようでは、ダメな子だろうな・・・・ 少し修業して出直して下さい。

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匿名さん

ロードバイクのフレームとフィーリング ホビーライダーで以下のフレームの違いって、言葉で表せなくてもいいので何か感じ取れることってあるんでしょうか? ポジション、フレーム以外のパーツとかは全て同じと仮定した場合でお願いします ①6000番台のアルミと7000番台のアルミで同重量に仕上げた場合 ②アルミとカーボンで同重量に仕上げた場合 ③異なるグレードのカーボンで同じフレームを作った場合(強度を同程度にした場合) ④同素材で同程度な重量で異なるメーカーの場合 ⑤軽量・セミエアロ・エアロの登板や平地での巡航性能

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