分かる方教えて下さい。 RZ250R29Lに乗ってます。 先日ツーリングをしていた所、いきなりクラッチがスカスカになりま

分かる方教えて下さい。 RZ250R29Lに乗ってます。 先日ツーリングをしていた所、いきなりクラッチがスカスカになりま

分かる方教えて下さい。 RZ250R29Lに乗ってます。 先日ツーリングをしていた所、いきなりクラッチがスカスカになりました。 家に帰ってから、調べましたが外見目視上は異常ないと思います。 クラッチワイヤーも切れてません。 ワイヤー外してエンジン接続部品を手で動かしても、明らかに軽いです。 クラッチは滑ってません。 ケース割って調べる前に、原因と思われる所があるとすればどこが疑わしいでしょうか?

クラッチワイヤーが切れてないと言うか ハンドル側では無くエンジン側のプッシュレバーの部分の クランプ部分からタイコが外れてませんか? 29Lの事は知らないのですが4l3とか4U0だと 此処は経年変化で折れてしまうことも有ります もし此処でしたら、まだ部品が出るので交換は簡単です クランクケースを割ると言ってもキック側のボルトを外すだけですから 別にこの部分は特に面倒な事は無いかと思います もしオイルを抜きたくないなら 自分は、やったことは有りませんが車体を寝かせるとか 車体を傾ければオイルを抜かずに分解することは出来ます

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分かる方教えて下さい。 RZ250R29Lに乗ってます。 先日ツーリングをしていた所、いきなりクラッチがスカスカになりました。 家に帰ってから、調べましたが外見目視上は異常ないと思います。 クラッチワイヤーも切れてません。 ワイヤー外してエンジン接続部品を手で動かしても、明らかに軽いです。 クラッチは滑ってません。 ケース割って調べる前に、原因と思われる所があるとすればどこが疑わしいでしょうか?

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