冬の雪道を考えて、4WDのSUVに乗り換えようと思ってますが、今候補で考えているのは、フォレスター、wvのティグアン、b

冬の雪道を考えて、4WDのSUVに乗り換えようと思ってますが、今候補で考えているのは、フォレスター、wvのティグアン、bmwのx3ですが、予算的にはx3だと中古になるかと思いますが、 雪道での安定性はどれが一番でしょうか？ また、今までずっとmt車に乗ってましたので、フォレスターのmtも気になっていますが、性能はどうでしょうか？走行性能はxmode搭載のモデルと比べてどうでしょうか？ 400万円代で購入できるSUVで雪道や走行性能が良くておすすめのはありますか？ 本当はWRXstiも考えたのですが、雪が積もる地域で車高の関係で、SUVにしました。よろしくお願いします。

雪国もそこそこ降る地域でスバルの4WD車に10年以上利用してます。 まず、MT車についてですが私のは電子制御の類がないです。 それが幸いして雪道では思い通りに動くので慣れたら楽しいという感覚はあります。 私の場合はレガシィのMTですので最低地上高は155mmですが、硬くない雪なら20cmくらいの積雪がある場所でも普通に走れます。（同じ場所を4WDのワゴンＲの後輩が走ったらスタックしてました・・・・） 一昨年の大雪でもいちどもスタックしたことはないですし、今シーズンも斜度１５％くらいあるような雪のある急坂も滑りながらも普通に登れました。 しかし、電子制御がないので、アクセルの踏み方によってはフロントも流れますし、リアも流れます。 特にアイスバーンだとVDCもないので路面の反応を見ながらなので大変ですが、10年も乗っているとその流れもコントロールできるようになってくるので楽しいです。 そして、たまに借りるスバルのAT車の4WDの方はATらしくアクセルがもっさりしていてい、自分でコントロールできないので逆に怖いくらいですが、楽に走るのならば電子制御のあるAT車の方だと思います。 また、雪溜まりのようなところからの脱出能力もAT車の方が高いと思います。 しかし楽しさも考えて、MT車に抵抗がないのならば、MTのフォレスターも良いと思いますよ。 楽しさについては、岐阜県の中津スバルの社長のブログが参考になると思います。 https://bfaction.exblog.jp/23509497/ https://bfaction.exblog.jp/23607100/ 同じくらいの金額で4WD性能を考えるのならば、マツダのCX-5か、三菱のアウトランダーですね。 特にCX-5はスバルにも劣らない4WD性能を持ってます。 ディーゼルターボが気に入れば選択に入れても良いと思いますが、ちょっと大きいのは雪道で苦労する要素です。 https://www.webcartop.jp/2015/03/7094 最後にもうすぐモデルチェンジが迫ってますが、アウトランダーも4WD性能は高いです。 400万円台でよければ、PHVが狙えるので燃費も良くて非常に良い選択だと思いますよ。 https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140214_635186.html