今のセダン昔となんか違う....丸すぎ。なんで

今のセダン昔となんか違う....丸すぎ。なんで

燃費の問題もありますが、もうひとつ、「衝突安全性の確保」があります。 搭乗者もですが、対歩行者への被害軽減ですね。 歩行者をはねてしまった場合に、極力頭部へのダメージを少なくするために、ボンネットやフェンダー部が丸っこく・高めになっています。 また、衝突安全性を確保するため、ベルトラインと言いますが、全体的に見て「ウィンドウ下端の位置」が、昔の車より高くなっています。 フロントウィンドウも寝かせられて、ボンネットとの角度差がほとんどありません。燃費向上も一つの理由ですが、衝突安全性上も、「Aピラー（フロントウィンドウ両端の柱）をなるべく寝かせた方が前方からの力を受け止めやすく有利」だからです。 特にコンパクトカーで顕著ですが、例えば日産でも昔のマーチと最新のマーチとを比べると全体に丸っこく、「カタマリ感のあるデザイン」とか「ワンモーションフォルム」などと言われる原因ですね。 残念ですが「時代の流れ」と思うしかないです。 一時期はやった「リトラクタブルヘッドライト」も、法規上、開くと突起物となり歩行者をはねた場合のダメージが大きくなることから事実上・許可が下りません。（SUV車の、いわゆるカンガルーバーと同じ理由。）それ以外でも空気抵抗が増え、開閉機構が重たくなって燃費上も不利、メーカーもコストダウンしたい、そもそもブームでもない・・・等々の理由から、新たに作られることはもうないです。