HA12Sアルト F6A NAについて質問です。 エンジンルーム内にあるヒューズボックスにレジスタがありますがレジスタは

HA12Sアルト F6A NAについて質問です。 エンジンルーム内にあるヒューズボックスにレジスタがありますがレジスタは

HA12Sアルト F6A NAについて質問です。 エンジンルーム内にあるヒューズボックスにレジスタがありますがレジスタはエンジン同型のレジスタであれば流用可能ですか? 可能の場合NA ターボどちらでも可ですか? また現在は「3」が入ってますが「5」や「7」に変えた場合なにか不具合やそれに対しての対策はありますか? 真剣な悩みですので 誹謗中傷まがいな回答や適当な回答はお控えください。 真剣に回答して頂ける方、回答をよろしくお願いいたします。

スズキのレジスタは番手が進む(大きくなる)と点火時期進角になります。 1番から11番までと、5と6の間にニュートラルがある計12種類。 現在3番という事は相当な遅角です。排ガス対策で遅角に振っていた可能性もありますが、これではスカスカで走りませんね。 5番であれば標準より僅かに遅い程度、7番であれば標準より少しだけ早い程度です。 敏感な人でなくとも、点火時期が変わって速くなる事は体感できると思いますし、 メーカーが設定している範囲内で早めた程度でエンジンが壊れる事はありません。 エンジン内部の状態によっては寿命を減らす可能性もありますが、現在3番なら、ひとまず5番程度で様子を見るのが正解でしょう。 それで良ければ7番を入れてみて、ノッキングするようなら5番に戻す、それでも車検時に排ガスが濃いようなら3番に戻す、という感じで良いと思います。 いきなり「ノーマルエンジン、ハイオク飲ませて11番」、なんて事をしなければまず大丈夫です。

A5に関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

HA12Sアルト F6A NAについて質問です。 エンジンルーム内にあるヒューズボックスにレジスタがありますがレジスタは

HA12Sアルト F6A NAについて質問です。 エンジンルーム内にあるヒューズボックスにレジスタがありますがレジスタはエンジン同型のレジスタであれば流用可能ですか? 可能の場合NA ターボどちらでも可ですか? また現在は「3」が入ってますが「5」や「7」に変えた場合なにか不具合やそれに対しての対策はありますか? 真剣な悩みですので 誹謗中傷まがいな回答や適当な回答はお控えください。 真剣に回答して頂ける方、回答をよろしくお願いいたします。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内