国内で生産中止になった部品を海外から入手する方法を教えて下さい。 1989年のさして人気でもなかったトヨタのコロナ(ST

国内で生産中止になった部品を海外から入手する方法を教えて下さい。 1989年のさして人気でもなかったトヨタのコロナ(ST

国内で生産中止になった部品を海外から入手する方法を教えて下さい。 1989年のさして人気でもなかったトヨタのコロナ(ST170 エンジン4S-Fi)に乗っています。 エンジンオイルの漏れなどがあり、整備を依頼したところメーカーの部品在庫欠品・生産中止で部品がないために修理不能との返答でした。 製造からかなりの時間が経過しており、部品がメーカーから入手できなくなってしまうのはある意味で仕方ないとも思っています。 そこで、部品の入手方法を検討しています。(今回は具体的にはシリンダヘッド・ガスケット、エンジンマウント・エアインテークホースなど多数) 国内の中古部品もいろいろとあたり、エンジン載せ替えも検討しましたが、有名な4A・5Aエンジンや、4S-FEでないために、載せ替えるエンジンも見当たりませんでした。 一方海外のサイトを見てみると、純正ではなくOEMで(信頼性は低いでしょうが)代替品があることがわかりました。 どこの国・サイトでも構いませんが、指定した部品を売ってくれる場所をご存知でしたらお教えください。 部品の欠品で廃車にしたくないと考えており、経済的でないことは十分承知しています。 中国製のOEM商品など、部品の信頼性が低いことも分かっていますので、「海外製はやめた方がいいです」といったコメントは結構です。 変な質問で申し訳ありませんが、よろしくお願い申し上げます。

部品番号が判れば検索すると海外 一番簡単なのはeBay セカイモン オークションなどですかね。パーツ業者が出品してます。 個人のショップだとやり取りに英語などが必要なのでeBayなら日本語で代行手数料払えばあとは簡単です。カード払いも可。 小さいセンサー類で3週間〜4週間かかりました。Ebayの集荷拠点から出品者の出荷場所が大きく離れていた為。 小物部品メール便サイズなら安いですが大きいと航空便も高くつきます。Ebayのサイトに重さごとの日本円料金表記もあり。 日本と海外で同車種 車名違いが販売されててエンジン型式が同じだと共用できると思います。 意外とあちらでは古いパーツの在庫あります。国内ではアッセンブリで単体では不可のパーツも買えたり。使える年式や車種の名前もきちんと日本車名で出てたり。 古い部品の場合ある程度年数進むと共通車種で部品番号が統合され部品番号も変わって対策部品としてるものも多いです。 国内で一度対策部品として部品番号変わり出てたものが再度統合部品として品番がまた変わってたのもありました 面白いのは統合部品になるとOEMですが年式がすごく幅広い部品になってたり、25年以上前のと ごく最近のが同じ品番とかも。 まずはパーツリスト部品番号調べ番号名で画像検索にかけたりするとヒットします。 純正形状と比較も出来ます。 30年前の車くらいなら国内で在庫終了してても手に入るものもありました。 必ず全部あるとも限りませんが。 古い車の場合そういうの探すのも含めて楽しみでもありますが。

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国内で生産中止になった部品を海外から入手する方法を教えて下さい。 1989年のさして人気でもなかったトヨタのコロナ(ST170 エンジン4S-Fi)に乗っています。 エンジンオイルの漏れなどがあり、整備を依頼したところメーカーの部品在庫欠品・生産中止で部品がないために修理不能との返答でした。 製造からかなりの時間が経過しており、部品がメーカーから入手できなくなってしまうのはある意味で仕方ないとも思っています。 そこで、部品の入手方法を検討しています。(今回は具体的にはシリンダヘッド・ガスケット、エンジンマウント・エアインテークホースなど多数) 国内の中古部品もいろいろとあたり、エンジン載せ替えも検討しましたが、有名な4A・5Aエンジンや、4S-FEでないために、載せ替えるエンジンも見当たりませんでした。 一方海外のサイトを見てみると、純正ではなくOEMで(信頼性は低いでしょうが)代替品があることがわかりました。 どこの国・サイトでも構いませんが、指定した部品を売ってくれる場所をご存知でしたらお教えください。 部品の欠品で廃車にしたくないと考えており、経済的でないことは十分承知しています。 中国製のOEM商品など、部品の信頼性が低いことも分かっていますので、「海外製はやめた方がいいです」といったコメントは結構です。 変な質問で申し訳ありませんが、よろしくお願い申し上げます。

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